目前全國統(tǒng)一的水上遇險的求救號碼是多少 12395是什么

來源：好上學 ??時間：2023-08-28

今天，好上學小編為大家?guī)Я四壳叭珖y(tǒng)一的水上遇險的求救號碼是多少，希望能幫助到廣大考生和家長，一起來看看吧！
目前全國統(tǒng)一的水上遇險的求救號碼是多少 12395是什么

水上遇險求救*是

12395。當同伴落水時，原地大聲呼救或跑去找人；馬上想辦法撥“110”或“12395”*求救；情況緊急，確實來不及對外呼救的，可以使用長竹竿或拋繩索等工具救助伙伴。12395——全國統(tǒng)一水上遇險求救*。在海上，船舶一旦發(fā)生碰撞、觸礁、擱淺、漂流、失火等海難事故或遇人員落水、突發(fā)疾病需要救助，就可撥打12395向海上搜救中心報警?！?2395”的開通，是解決海上遇險報警渠道不暢通和提高搜救快速反應能力的一項重要措施。在全國任何一個地方，只要撥打“12395”*，中國海上搜救中心值班室都可以及時接收到，同時電腦系統(tǒng)可通過先進的電子系統(tǒng)顯示出報警者正在使用的*號碼，迅即進入海上搜救程序。該中心可將指令發(fā)送給發(fā)生海難就近所在地的海事、邊防、交通等有關搜救單位，及時實施海上救援行動。以上內(nèi)容參考：百度百科-12395

目前全國統(tǒng)一的水上遇險的求救號碼是

是12395

110-119

112 待機情況下（*鎖），撥112也能打開

船只發(fā)生事故該求救

122

122船只在河流或者海上航行，遇到大風大雨、船只相撞等意外事故時，我們應該記住以下這些求救的要點：1. 撥打水上遇險報警*求救首先，如果是在我國內(nèi)河遭遇船舶事故，而*等通訊工具還能使用的情況下，可以立刻用*撥打水上遇險報警*：城市區(qū)號“+12395”求救，將自己遇險的具體情況和報警求救信號發(fā)送出去。2. 找到船上的救生設備進行自救一般正規(guī)的船舶上面都會配備救生船、救生圈、救生衣等等救生工具。在船舶發(fā)生事故之后，保持鎮(zhèn)定，不要慌亂。在短時間內(nèi)奔到通向甲板的最近出口，盡快跑到甲板上。如果不得不離船時，一定要穿好船舶救生衣。進入水之后，如果離岸邊太遠，不要試圖游到岸，要保存體力。3. 船舶高度太高時不要急著跳入水中如果是大型船舶出現(xiàn)漏水下沉這種情況，不要急著跳水。高度太高往下跳的話，到達水面時的速度會非常大，這時就算是水面也會摔死，毫無幸免可能。可以等到船下降到一定高度后，再往下跳。4. 遠離船只沉沒的區(qū)域船只在下沉的時候，特別是在最后一部分下沉的時候，不要靠近船只沉沒的區(qū)域，要盡量遠離，因為在該區(qū)域由于船內(nèi)有大量空間進水，水面上會有一股極大的吸力，如果人漂浮于這個水面上，很容易出現(xiàn)一些事故。當然也不需要游的特別的遠，注意保持自身的熱量。5. 盡量和人群聚在一起，減少自身熱量的散失在水面上，如果救援遲遲未到來，那么我們首先要做的是減少自身熱量的散失，其中一種相對有效的方法是一堆人聚在一起，緊挨著，可以減少熱量的散失。最好能找到浮在水面上較大的漂浮物，這樣大家可以一起靠著取暖，比各自拿著漂浮物取暖要好的多。6. 切記不要喝河水或者海水在入水之后，切記不要喝河水或者海水，首先河水溫度不高，而且衛(wèi)生程度有限，會導致胃腸功能紊亂，出現(xiàn)一些胃腸功能狀況；而海水，就更不能喝了，它的濃度太高，進入我們的消化道之后，會使得我們的身體里的水滲出，造成脫水的一系列癥狀；如果能夠找到漂浮的自帶礦泉水，那些可以稍微喝一點，沒有也不能喝海水或河水。7. 想方設法發(fā)送求救信號如果是在海上發(fā)生的船舶事故，一般情況下搜救行動雖然會及時開展，但是要在遼闊的大海上尋找一艘快要沉沒的船是需要一定的時間的。所以為了能夠讓搜救隊立即發(fā)現(xiàn)，應該想方設法發(fā)送求救信號，比如，用手電筒照射天空，大家一起打開*燈等等，或者看看有沒有多余的干衣服，將它點燃。通過搜索，這些*應該是免費的，也可能只收市話費。公眾服務*號碼、常用*、緊急*119火警*12395水上遇險求救*110報警服務臺12121氣象服務*120急救*12117報時服務*122道路交通事故報警臺999紅十字會急救臺12110公安短信報警號碼95119森林火警*114查號臺112緊急呼叫中心11185郵政客戶服務*12306全國鐵路客服中心12348全國法律服務熱線全國國家機構監(jiān)督、投訴、搶修、舉報*95598電力系統(tǒng)客服*12318文化市場統(tǒng)一舉報*12315消費者投訴舉報專線*12358價格監(jiān)督舉報*12365質量監(jiān)督*12310機構編制違規(guī)舉報熱線12369環(huán)保局監(jiān)督*12333民工*熱線*12345*公益服務接入網(wǎng)12320公共衛(wèi)生環(huán)境投訴全國通信機構服務*號碼10000中國電信客戶服務熱線10010中國聯(lián)通客服熱線10086中國移動客服熱線17900中國電信IP*卡17911中國聯(lián)通IP號碼17951中國移動IP號碼116114中國聯(lián)通的“*導航”業(yè)務118114中國電信號碼百事通10050鐵通客戶服務10086999中國垃圾短信投訴號碼全國銀行客戶服務*號碼95555招商銀行95599農(nóng)業(yè)銀行95566中國銀行95568民生銀行95533建設銀行95595光大銀行95588工商銀行95559交通銀行95558中信銀行95508廣發(fā)銀行95528浦發(fā)銀行95577華夏銀行95501深發(fā)銀行95561興業(yè)銀行快遞公司客服*95543申通快遞95338順豐速運95546韻達快遞95554圓通快遞95311中通快遞95353德邦物流4009565656百世匯通11185郵政特快專遞外*訂餐*4008517517麥當勞4008823823肯德基4008123123必勝客4006927927真功夫4008800400麗華快餐4000979797永和大王旅行預訂*4008206666攜程網(wǎng)4009333333藝龍網(wǎng)4007777777同程網(wǎng)4006640066芒果網(wǎng)4007999999途牛網(wǎng)10101234去哪兒網(wǎng)保險客服*95500太平洋保險95510陽光保險95511平安保險95512平安產(chǎn)險95515合眾人壽保險95518中國人民保險95519中國人壽保險95512泰康人壽保險95522合眾人壽保險95535生命人壽保險95567新華人壽保險95585中華保險95589太平保險95590大地保險95596民生人壽保險另外還有部分400免費*。上述評論僅代表個人拙見，如果喜歡，請點擊關注+收藏+評論。@盅來瘋噴一會兒。資深評論，職場老生，療傷圣手。安全，常備無患。船舶在海上遇險，自然是想方設法排除險情，如果險情仍然無法解決，最壞的打算就是船長下令選擇棄船逃生了?，F(xiàn)實中的險情可比影視劇中的場面驚心動魄的多。航海人羅羅，一名從事水上工作十余年的操船手和你一起聊聊船舶遇險的那些事。一、災難猛于虎，誰遇誰受傷船員是一個特殊的群體，其特殊性就是船上的工作崗位所決定的。在我們印象中的船長大多是滿頭白發(fā)，蓄著絡腮胡子，右手里大多攥著個煙斗，左手不時拿起掛在脖子上的望遠鏡看看前方的情況。這樣的打扮，從一方面給我們傳遞了能夠做到一名船長的責任和意義，那就是不簡便。事實上也確實如此，船長是船舶安全的第一人，責任重大。曾經(jīng)離自己最近的是發(fā)生在三峽庫區(qū)的一次重大事故。當時是一艘下河船上行到重慶卸貨，當行至巫山航段的一處上行航路時發(fā)生了觸礁事故。當時正值凌晨，除了幾個值班人員其余人員還在夢中酣睡。由于是上行航路，所以船舶是近岸航行。據(jù)通報的情況是缺乏瞭望人員，而且當班人員在玩*而未提前發(fā)現(xiàn)船舶偏離航道而觸岸。當發(fā)生觸岸以后船長沒有第一時間操縱船舶搶灘，導致半邊船體擱淺失去平衡而發(fā)生了側翻。由于是庫區(qū)航段，水深達百米之多，船舶直接沉沒到底連影都沒有了。二、安全大于天，常備才無患船舶在海上遇險，通常是由發(fā)現(xiàn)人員啟動報警程序并第一時間報告船長。船長的高工資在這一刻就體現(xiàn)出來了，當事情來的時候，船長就要先上了。1.自救。船上體系文件中就有大量的應急演習文件，對于工作、生活中常出現(xiàn)的一些隱患有針對性的制定了應急程序，并通過演練達到預防的目的。船上每月進行的消防、救生演習，近年來抓的很嚴的防污演習等已經(jīng)成為船員工作的一部分。船舶發(fā)生一般的險情，大多是先自我處理，如果能夠及時的化解險情，全船人員就積極地處置。如果處置不了的情況，就要及時的上報并尋救救援了。2.他救。他救通常分了船舶公司岸基支持和海事相關部門的救援。在船舶的體系文件中都有一份應急手冊，通常記錄了各航線上的救援聯(lián)系方式，這些都是要求駕駛員和船長要能操作和使用。船員生病，特別是生一些急病的時候船上根本無法治療，就要呼叫救援中心出手了。近海相對要容易一些，特別是在大江大洋上航行，就算是呼叫直升機救援有時也是有難度的。船員的苦在這一方面又體現(xiàn)出來了。關于船員的自救，在進行專業(yè)培訓的時候就有這樣的一門課程，這也是一門大課，通常包含在四小證的內(nèi)容里，只要是上船的工作的人員就必須要掌握這門技能。當前主要有理論考試和實操考試。主要是船上的救援工具、求生信號的使用和識別，考過證的船員能熟練的操作這些裝置。船舶航海在海上，遠離大陸，這就對船員的各方面素質提出了新的要求，這也是安全的需要，更是公司發(fā)展的管理需求。雖然各船公司都有一套自己的管理體系，但是只有這些是遠遠不夠的。災難這些東西往往是不能預測的。這就要求船員，特別是高級船員有一套過硬的應急處理思維。當災難來臨的時候，能夠合理、迅速、有效的處置。全船幾十條人命都掌握在你手心的時候，你說這個責任重不重大。安全無小事，時刻記心間。我是航海人羅羅，歡迎你的點贊和交流。謝謝。

122船只在河流或者海上航行，遇到大風大雨、船只相撞等意外事故時，我們應該記住以下這些求救的要點：1. 撥打水上遇險報警*求救首先，如果是在我國內(nèi)河遭遇船舶事故，而*等通訊工具還能使用的情況下，可以立刻用*撥打水上遇險報警*：城市區(qū)號“+12395”求救，將自己遇險的具體情況和報警求救信號發(fā)送出去。2. 找到船上的救生設備進行自救一般正規(guī)的船舶上面都會配備救生船、救生圈、救生衣等等救生工具。在船舶發(fā)生事故之后，保持鎮(zhèn)定，不要慌亂。在短時間內(nèi)奔到通向甲板的最近出口，盡快跑到甲板上。如果不得不離船時，一定要穿好船舶救生衣。進入水之后，如果離岸邊太遠，不要試圖游到岸，要保存體力。3. 船舶高度太高時不要急著跳入水中如果是大型船舶出現(xiàn)漏水下沉這種情況，不要急著跳水。高度太高往下跳的話，到達水面時的速度會非常大，這時就算是水面也會摔死，毫無幸免可能?？梢缘鹊酱陆档揭欢ǜ叨群?，再往下跳。4. 遠離船只沉沒的區(qū)域船只在下沉的時候，特別是在最后一部分下沉的時候，不要靠近船只沉沒的區(qū)域，要盡量遠離，因為在該區(qū)域由于船內(nèi)有大量空間進水，水面上會有一股極大的吸力，如果人漂浮于這個水面上，很容易出現(xiàn)一些事故。當然也不需要游的特別的遠，注意保持自身的熱量。5. 盡量和人群聚在一起，減少自身熱量的散失在水面上，如果救援遲遲未到來，那么我們首先要做的是減少自身熱量的散失，其中一種相對有效的方法是一堆人聚在一起，緊挨著，可以減少熱量的散失。最好能找到浮在水面上較大的漂浮物，這樣大家可以一起靠著取暖，比各自拿著漂浮物取暖要好的多。6. 切記不要喝河水或者海水在入水之后，切記不要喝河水或者海水，首先河水溫度不高，而且衛(wèi)生程度有限，會導致胃腸功能紊亂，出現(xiàn)一些胃腸功能狀況；而海水，就更不能喝了，它的濃度太高，進入我們的消化道之后，會使得我們的身體里的水滲出，造成脫水的一系列癥狀；如果能夠找到漂浮的自帶礦泉水，那些可以稍微喝一點，沒有也不能喝海水或河水。7. 想方設法發(fā)送求救信號如果是在海上發(fā)生的船舶事故，一般情況下搜救行動雖然會及時開展，但是要在遼闊的大海上尋找一艘快要沉沒的船是需要一定的時間的。所以為了能夠讓搜救隊立即發(fā)現(xiàn)，應該想方設法發(fā)送求救信號，比如，用手電筒照射天空，大家一起打開*燈等等，或者看看有沒有多余的干衣服，將它點燃。通過搜索，這些*應該是免費的，也可能只收市話費。公眾服務*號碼、常用*、緊急*119火警*12395水上遇險求救*110報警服務臺12121氣象服務*120急救*12117報時服務*122道路交通事故報警臺999紅十字會急救臺12110公安短信報警號碼95119森林火警*114查號臺112緊急呼叫中心11185郵政客戶服務*12306全國鐵路客服中心12348全國法律服務熱線全國國家機構監(jiān)督、投訴、搶修、舉報*95598電力系統(tǒng)客服*12318文化市場統(tǒng)一舉報*12315消費者投訴舉報專線*12358價格監(jiān)督舉報*12365質量監(jiān)督*12310機構編制違規(guī)舉報熱線12369環(huán)保局監(jiān)督*12333民工*熱線*12345*公益服務接入網(wǎng)12320公共衛(wèi)生環(huán)境投訴全國通信機構服務*號碼10000中國電信客戶服務熱線10010中國聯(lián)通客服熱線10086中國移動客服熱線17900中國電信IP*卡17911中國聯(lián)通IP號碼17951中國移動IP號碼116114中國聯(lián)通的“*導航”業(yè)務118114中國電信號碼百事通10050鐵通客戶服務10086999中國垃圾短信投訴號碼全國銀行客戶服務*號碼95555招商銀行95599農(nóng)業(yè)銀行95566中國銀行95568民生銀行95533建設銀行95595光大銀行95588工商銀行95559交通銀行95558中信銀行95508廣發(fā)銀行95528浦發(fā)銀行95577華夏銀行95501深發(fā)銀行95561興業(yè)銀行快遞公司客服*95543申通快遞95338順豐速運95546韻達快遞95554圓通快遞95311中通快遞95353德邦物流4009565656百世匯通11185郵政特快專遞外*訂餐*4008517517麥當勞4008823823肯德基4008123123必勝客4006927927真功夫4008800400麗華快餐4000979797永和大王旅行預訂*4008206666攜程網(wǎng)4009333333藝龍網(wǎng)4007777777同程網(wǎng)4006640066芒果網(wǎng)4007999999途牛網(wǎng)10101234去哪兒網(wǎng)保險客服*95500太平洋保險95510陽光保險95511平安保險95512平安產(chǎn)險95515合眾人壽保險95518中國人民保險95519中國人壽保險95512泰康人壽保險95522合眾人壽保險95535生命人壽保險95567新華人壽保險95585中華保險95589太平保險95590大地保險95596民生人壽保險另外還有部分400免費*。上述評論僅代表個人拙見，如果喜歡，請點擊關注+收藏+評論。@盅來瘋噴一會兒。資深評論，職場老生，療傷圣手。安全，常備無患。船舶在海上遇險，自然是想方設法排除險情，如果險情仍然無法解決，最壞的打算就是船長下令選擇棄船逃生了?，F(xiàn)實中的險情可比影視劇中的場面驚心動魄的多。航海人羅羅，一名從事水上工作十余年的操船手和你一起聊聊船舶遇險的那些事。一、災難猛于虎，誰遇誰受傷船員是一個特殊的群體，其特殊性就是船上的工作崗位所決定的。在我們印象中的船長大多是滿頭白發(fā)，蓄著絡腮胡子，右手里大多攥著個煙斗，左手不時拿起掛在脖子上的望遠鏡看看前方的情況。這樣的打扮，從一方面給我們傳遞了能夠做到一名船長的責任和意義，那就是不簡便。事實上也確實如此，船長是船舶安全的第一人，責任重大。曾經(jīng)離自己最近的是發(fā)生在三峽庫區(qū)的一次重大事故。當時是一艘下河船上行到重慶卸貨，當行至巫山航段的一處上行航路時發(fā)生了觸礁事故。當時正值凌晨，除了幾個值班人員其余人員還在夢中酣睡。由于是上行航路，所以船舶是近岸航行。據(jù)通報的情況是缺乏瞭望人員，而且當班人員在玩*而未提前發(fā)現(xiàn)船舶偏離航道而觸岸。當發(fā)生觸岸以后船長沒有第一時間操縱船舶搶灘，導致半邊船體擱淺失去平衡而發(fā)生了側翻。由于是庫區(qū)航段，水深達百米之多，船舶直接沉沒到底連影都沒有了。二、安全大于天，常備才無患船舶在海上遇險，通常是由發(fā)現(xiàn)人員啟動報警程序并第一時間報告船長。船長的高工資在這一刻就體現(xiàn)出來了，當事情來的時候，船長就要先上了。1.自救。船上體系文件中就有大量的應急演習文件，對于工作、生活中常出現(xiàn)的一些隱患有針對性的制定了應急程序，并通過演練達到預防的目的。船上每月進行的消防、救生演習，近年來抓的很嚴的防污演習等已經(jīng)成為船員工作的一部分。船舶發(fā)生一般的險情，大多是先自我處理，如果能夠及時的化解險情，全船人員就積極地處置。如果處置不了的情況，就要及時的上報并尋救救援了。2.他救。他救通常分了船舶公司岸基支持和海事相關部門的救援。在船舶的體系文件中都有一份應急手冊，通常記錄了各航線上的救援聯(lián)系方式，這些都是要求駕駛員和船長要能操作和使用。船員生病，特別是生一些急病的時候船上根本無法治療，就要呼叫救援中心出手了。近海相對要容易一些，特別是在大江大洋上航行，就算是呼叫直升機救援有時也是有難度的。船員的苦在這一方面又體現(xiàn)出來了。關于船員的自救，在進行專業(yè)培訓的時候就有這樣的一門課程，這也是一門大課，通常包含在四小證的內(nèi)容里，只要是上船的工作的人員就必須要掌握這門技能。當前主要有理論考試和實操考試。主要是船上的救援工具、求生信號的使用和識別，考過證的船員能熟練的操作這些裝置。船舶航海在海上，遠離大陸，這就對船員的各方面素質提出了新的要求，這也是安全的需要，更是公司發(fā)展的管理需求。雖然各船公司都有一套自己的管理體系，但是只有這些是遠遠不夠的。災難這些東西往往是不能預測的。這就要求船員，特別是高級船員有一套過硬的應急處理思維。當災難來臨的時候，能夠合理、迅速、有效的處置。全船幾十條人命都掌握在你手心的時候，你說這個責任重不重大。安全無小事，時刻記心間。我是航海人羅羅，歡迎你的點贊和交流。謝謝。值得表彰，救死救難，救人于水火之中，水火無情人有情。既立功又修德，值得我們學習，值得發(fā)揚光大。

值得表彰，救死救難，救人于水火之中，水火無情人有情。既立功又修德，值得我們學習，值得發(fā)揚光大。

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12395是什么

全國統(tǒng)一水上遇險求救*

12395——全國統(tǒng)一水上遇險求救*。在海上，船舶一旦發(fā)生碰撞、觸礁、擱淺、漂流、失火等海難事故或遇人員落水、突發(fā)疾病需要救助，就可撥打12395向海上搜救中心報警。 “12395”的開通，是解決海上遇險報警渠道不暢通和提高搜救快速反應能力的一項重要措施。在全國任何一個地方，只要撥打“12395”*，中國海上搜救中心值班室都可以及時接收到，同時電腦系統(tǒng)可通過先進的電子系統(tǒng)顯示出報警者正在使用的*號碼，迅即進入海上搜救程序。該中心可將指令發(fā)送給發(fā)生海難就近所在地的海事、邊防、交通等有關搜救單位，及時實施海上救援行動。

海上落難打什么*

打12395。12395——全國統(tǒng)一水上遇險求救*。在海上，船舶一旦發(fā)生碰撞、觸礁、擱淺、漂流、失火等海難事故或遇人員落水、突發(fā)疾病需要救助，就可撥打12395向海上搜救中心報警?！?2395”的開通，是解決海上遇險報警渠道不暢通和提高搜救快速反應能力的一項重要措施。在全國任何一個地方，只要撥打“12395”*，中國海上搜救中心值班室都可以及時接收到，同時電腦系統(tǒng)可通過先進的電子系統(tǒng)顯示出報警者正在使用的*號碼，迅即進入海上搜救程序。該中心可將指令發(fā)送給發(fā)生海難就近所在地的海事、邊防、交通等有關搜救單位，及時實施海上救援行動?！?2395”音譯為：要岸上救我，以便于在應急情況下喚醒記憶。

12395。12395是全國統(tǒng)一水上遇險求救*。在海上，船舶一旦發(fā)生碰撞、觸礁、擱淺、漂流、失火等海難事故或遇人員落水、突發(fā)疾病需要救助，就可撥打12395向海上搜救中心報警?！?2395”的開通，是解決海上遇險報警渠道不暢通和提高搜救快速反應能力的一項重要措施。在全國任何一個地方，只要撥打“12395”*，中國海上搜救中心值班室都可以及時接收到，同時電腦系統(tǒng)可通過先進的電子系統(tǒng)顯示出報警者正在使用的*號碼，迅即進入海上搜救程序。該中心可將指令發(fā)送給發(fā)生海難就近所在地的海事、邊防、交通等有關搜救單位，及時實施海上救援行動。“12395”音譯為：要岸上救我，以便于在應急情況下喚醒記憶。

海事合作，是國際規(guī)范。任何國家的海上正作業(yè)的船只有義務去援救任何一只非軍事的民用過往船支安全的義務。這是義務。

水上遇險應撥打以下 *求救

全國統(tǒng)一水上遇險求救*：12395?！?2395”中國海上搜救*是繼110、119、122后又一個社會公共服務*。受理范圍涉及水上航行停泊、作業(yè)船舶、設施，當發(fā)生人為或自然的原因造成人員和船舶遇險等水上交通事故時，均可報警。在海上，船舶一旦發(fā)生碰撞、觸礁、擱淺、漂流、失火等海難事故或遇人員落水、突發(fā)疾病需要救助，就可撥打12395向海上搜救中心報警。擴展資料：相關地區(qū)對12395熱線的條例保障：山東省《山東省海上搜尋救助條例》規(guī)定海上搜救中心設置并公開12395海上遇險求救專用*，健全海上搜尋救助值班值守制度，保持二十四小時值守。同時對海上搜救中心成員單位相關值班制度作了規(guī)范；從事專業(yè)搜尋救助和被確定為搜尋救助力量的單位，應當建立健全應急值班和通信聯(lián)絡制度；船舶、設施、民用航空器以及從事海上活動的其他單位，應當建立健全安全管理制度。參考資料來源：中國連云港海事局-中國海上搜救*12395參考資料來源：人民網(wǎng)-山東出臺海上搜尋救助條例：遇險求救撥打123924小時值班

沿海近岸和內(nèi)河船舶通過*報警是最直接的方式。船舶遇險后可撥打水上險情專用報警*“12395”或當?shù)厮纤丫葯C構、海事機構值班*報警。（1）撥12395。中國海上搜救中心在我國沿海和長江、珠江、黑龍江沿線的主要城市都開通了水上搜救專用報警*“12395”，可直接撥打，不需加區(qū)號。（2）撥水上搜救值班*。當?shù)厮纤丫葯C構或海事機構均實行24小時值守，值班*通過網(wǎng)站或其他方式對外公布。

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