地鐵運(yùn)營(yíng)公司成都招人的要求高不只是最初級(jí)的工作比如

來(lái)源：好上學(xué) ??時(shí)間：2023-09-21

今天，好上學(xué)小編為大家?guī)Я说罔F運(yùn)營(yíng)公司成都招人的要求高不只是最初級(jí)的工作比如，希望能幫助到廣大考生和家長(zhǎng)，一起來(lái)看看吧！
地鐵運(yùn)營(yíng)公司成都招人的要求高不只是最初級(jí)的工作比如

問(wèn)題

地鐵運(yùn)營(yíng)公司成都招人的要求高不只是最初級(jí)的工作比如

成都地鐵招人至少三年工作經(jīng)驗(yàn)

不高，一般都是學(xué)校推薦人過(guò)去，地鐵自己本身招人很少。

成都地鐵招聘站務(wù)

站務(wù)員要倒班的,早班晚班夜出班(就是睡在那里早上再上幾小時(shí)班等接班的人來(lái)) 休息2天注意車(chē)門(mén)夾縫是否有夾人夾物,甩旗子發(fā)手信號(hào)給司機(jī)動(dòng)車(chē).還要回答乘客各種疑問(wèn)工資不多.好像要帶飯的

關(guān)于成都地鐵招聘

現(xiàn)在辦健康證都不查肝功能了，你還是小三陽(yáng)，我大三陽(yáng)都沒(méi)怕呢，只要肝功能正常就沒(méi)事了。自信一點(diǎn)，這不是什么大不了的。

成都地鐵現(xiàn)在在招人沒(méi)

地鐵司機(jī)好像早就招過(guò)了，需要的是鐵道系院校畢業(yè)的學(xué)生其他崗位好像好多還沒(méi)正式開(kāi)始

每周一的華西和商報(bào)，*來(lái)看看，上面全是。

成都地鐵社招一年幾次

地鐵招工沒(méi)有特定時(shí)間。地鐵招工沒(méi)有特定的時(shí)間，基本上都是新開(kāi)一條線路的10個(gè)月前左右招工，現(xiàn)在地鐵都基本上不會(huì)社會(huì)招聘，大多是校招。社招是指面向社會(huì)進(jìn)行公開(kāi)招聘員工。社會(huì)招聘周期一般較短，有些企業(yè)則要求有一定的工作經(jīng)驗(yàn)。

成都地鐵直招在哪里

在郫縣至紅光之間，沿老成灌路輕軌郫縣站往紅光方向走，大概是右側(cè)第二個(gè)(或者是第三個(gè))路口，有時(shí)候路口就有人守在那里招工。如果沒(méi)有人也不要緊，站在路邊就能看見(jiàn)富士康招募中心的大樓，順路口往里走就可到達(dá)。

你好成都地鐵公司還在招聘人嗎

不一定，可以*咨詢(xún)下招考單位具體的招聘時(shí)間和招聘條件。截至2019年8月，成都地鐵在建線路共有9條（成都地鐵3號(hào)線二三期、成都地鐵5號(hào)線一二期、成都地鐵6號(hào)線一二期、成都地鐵8號(hào)線一期、成都地鐵9號(hào)線一期、成都地鐵10號(hào)線二期、成都地鐵17號(hào)線一期、成都地鐵18號(hào)線一二期、成都地鐵19號(hào)線一期），共計(jì)里程351千米；預(yù)計(jì)2020年底前全部通車(chē)，達(dá)到開(kāi)通里程515.72千米的地鐵線路。

成都四號(hào)地鐵線招聘保安的辦公室的地址

地鐵4號(hào)線：一期工程的公平站、文家站、中壩站、蘇坡立交站、成溫立交、草堂路站、太升路站、玉雙路站、雙林路站、沙河站，以及西蘇區(qū)間盾構(gòu)井、中長(zhǎng)區(qū)間盾構(gòu)井、太省盾構(gòu)工作井、玉雙路盾構(gòu)始發(fā)井14個(gè)站點(diǎn)位；地鐵2號(hào)線：東延線工程的保安村站、龍泉東站2個(gè)站點(diǎn)位。

不明白啊 = =！

成都地鐵面試一般問(wèn)些什么問(wèn)題

以下是其它地鐵招聘時(shí)提的一些問(wèn)題：1.工資相對(duì)不高會(huì)選擇地鐵站務(wù)員2.認(rèn)為自己比別人的優(yōu)勢(shì)在哪里3.談一下自己的職業(yè)規(guī)劃4.如果遇到不懂或者突然發(fā)生的事情，你處理5.面對(duì)不講道理的乘客，你面對(duì) 問(wèn)題補(bǔ)充：我是社會(huì)招聘，說(shuō)是先要見(jiàn)習(xí)什么的，這位三樓的“董事長(zhǎng)”，見(jiàn)習(xí)后是不是都能留下來(lái)呢，你之前有見(jiàn)習(xí)過(guò)嗎？你可以回答：1、因?yàn)槲覠釔?ài)服務(wù)行業(yè)，地鐵是城市的窗口，良好的服務(wù)更能展現(xiàn)上海的城市魅力。2、樂(lè)觀、開(kāi)朗、熱情。樂(lè)于奉獻(xiàn)、勇于堅(jiān)持。3、通過(guò)自己的努力，將來(lái)成長(zhǎng)為服務(wù)明星甚至是公司的管理人員，以自身的親身經(jīng)歷教導(dǎo)幫助新人，使上海地鐵優(yōu)良的服務(wù)形象不斷傳承和提升。4、遇到不懂的事情虛心地、積極地向領(lǐng)導(dǎo)和老員工。遇到突發(fā)事件，首先是保持冷靜，按照規(guī)章要求處理。無(wú)法處理的迅速尋求領(lǐng)導(dǎo)、同事以及有關(guān)安全保衛(wèi)部門(mén)的幫助，確保地鐵運(yùn)行在最短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)正常，保證絕大部分乘客的利益。5、首先是保持微笑服務(wù)，耐心解釋?zhuān)凑罗k理。曉之以理，動(dòng)之以情。如果還不能打動(dòng)乘客，則想辦法將乘客帶到辦公區(qū)請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)幫助共同解決，以避免在乘客區(qū)造成混亂，正常運(yùn)營(yíng)秩序。

你好成都地鐵公司還在招聘人嗎

成都地鐵開(kāi)通招聘人員嗎

招賢：招聘、委培齊上地鐵一號(hào)線全線軌通時(shí)，地鐵公司副總經(jīng)理肖中平曾表示，由于地鐵的開(kāi)通，全線工作人員也將劇增，預(yù)計(jì)到2019年開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)時(shí)，地鐵運(yùn)行人員將需要1000人左右。為了滿(mǎn)足這一需求，地鐵公司將進(jìn)行一招聘，除社會(huì)招聘外，還將通過(guò)委培、定向培養(yǎng)等方式完成。目前，成都地鐵一號(hào)線的司機(jī)共有85名，其中有60名就是委托技術(shù)性學(xué)校獲得的。除此之外，為了保證優(yōu)質(zhì)服務(wù)，成都地鐵公司還逐步設(shè)立了運(yùn)營(yíng)總部、中心（部）、車(chē)間（室）等培訓(xùn)體系，以完善員工培訓(xùn)管理制度，強(qiáng)化員工的安全意識(shí)并規(guī)范其作業(yè)行為。去年成都地鐵公開(kāi)面向全國(guó)招聘專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的時(shí)候，吸引了大量的人前來(lái)競(jìng)爭(zhēng)，這次選出48人，全部安排到了成都地鐵建設(shè)事業(yè)部、開(kāi)發(fā)部、綜合管理等部門(mén)。要求：至少3年工作經(jīng)驗(yàn) 昨日，在成都地鐵官網(wǎng)上看到，由運(yùn)營(yíng)事業(yè)總部的招聘信息已經(jīng)赫然出現(xiàn)在首頁(yè)。這次招聘包括機(jī)電技術(shù)管理、自動(dòng)化監(jiān)控、軌道技術(shù)管理、站務(wù)員、行車(chē)調(diào)度、電力調(diào)度等69個(gè)職位的地鐵運(yùn)行人員。此次招聘除要求最低中專(zhuān)以上學(xué)歷外，還需應(yīng)聘者至少擁有3年以上的工作經(jīng)驗(yàn)。如機(jī)電技術(shù)管理職位，便要求本科及以上學(xué)歷、車(chē)輛相關(guān)專(zhuān)業(yè)背景、工程設(shè)計(jì)或大型施工單位機(jī)電或相關(guān)專(zhuān)業(yè)工作5年及以上工作經(jīng)驗(yàn)、工程師及以上職稱(chēng)、機(jī)電類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)執(zhí)業(yè)資格等。

學(xué)鐵道運(yùn)輸?shù)漠厴I(yè)后想去成都地鐵請(qǐng)各位學(xué)長(zhǎng)學(xué)姐指點(diǎn)下他們

研究生哈我們這次過(guò)去實(shí)習(xí)過(guò)的或者一本鐵路專(zhuān)業(yè)過(guò)了六級(jí)好像也可以

你好！高中畢業(yè)讀兩年中專(zhuān)，可以升大專(zhuān)和本科。證書(shū)好像是電大的，不確定。八人一間的寢室，帶廁所。電腦空調(diào)不能安裝的，寢室那么小的。打字不易，采納哦！

四級(jí)二級(jí)的，有的看看成績(jī)單，獎(jiǎng)狀特別多的也比較好。鐵路局容易一點(diǎn)。地鐵啊，不好說(shuō)?，F(xiàn)在的社會(huì)，什么不是靠找人呢

成都地鐵有限責(zé)任公司和成都軌道交通有限責(zé)任公司的區(qū)別是什么

成都地鐵這個(gè)鳥(niǎo)公司，現(xiàn)在充值不給發(fā)票，需要每次都去拿，這跟不沖卡，每次*票沒(méi)多大區(qū)別，草這種坑害人民的垃圾公司。

成都地鐵有限責(zé)任公司是從事成都市城市快速軌道交通投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、開(kāi)發(fā)的國(guó)有獨(dú)資企業(yè)，目前公司注冊(cè)資本54.994億元人民幣，設(shè)有11個(gè)部門(mén)和2個(gè)全資子公司。地鐵及城市（城際）軌道交通系統(tǒng)項(xiàng)目的投資、籌劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理、設(shè)計(jì)、監(jiān)理；系統(tǒng)及設(shè)備、材料的采購(gòu)、監(jiān)造、租賃、經(jīng)銷(xiāo)；基礎(chǔ)設(shè)施、公共設(shè)施項(xiàng)目的工程建設(shè)管理、招標(biāo)及技術(shù)服務(wù)；地鐵及城市軌道交通系統(tǒng)沿線（站）及相關(guān)地區(qū)、地下空間資源的開(kāi)發(fā)及管理；利用地鐵及城市（城際）軌道交通資源的經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目和策劃、開(kāi)發(fā)、經(jīng)營(yíng)管理。（成都軌道交通有限責(zé)任公司你先確定是不是責(zé)任公司？？）成都軌道交通有限公司由成都鐵路局和成都地鐵有限責(zé)任公司合資組建，注冊(cè)資本1億元。 2019年9月3日，鐵道部與成都市*在成都簽署協(xié)議，由鐵道部、成都市共同出資組建一家新的合資公司。部、市雙方分別授權(quán)成都鐵路局、成都地鐵有限責(zé)任公司作為出資人代表。