比亞迪工程師畢業(yè)院校排名 王傳方為什么是比亞迪實(shí)際控制人

今天，好上學(xué)小編為大家?guī)?lái)了比亞迪工程師畢業(yè)院校排名 王傳方為什么是比亞迪實(shí)際控制人，希望能幫助到廣大考生和家長(zhǎng)，一起來(lái)看看吧！

王傳方為什么是比亞迪實(shí)際控制人

王傳福

王傳福，安徽 無(wú)為縣 人，1966年2月15日出生。他于1987年畢業(yè)于 中南大學(xué) 冶金物理化學(xué)專業(yè)。同年進(jìn)入北京有色金屬研究院攻讀碩士學(xué)位。1990年畢業(yè)后留在醫(yī)院，1995年辭職，創(chuàng)辦比亞迪公司。短短幾年，他發(fā)展成為中國(guó)第一、世界第二的充電電池*商。2003年進(jìn)入汽車行業(yè)，現(xiàn)在是 比亞迪股份有限公司 。

中文名

王傳福

外國(guó)名字

王傳福

民族

中國(guó)

閩族

漢朝(公元前206年-公元220年)

出生地

安徽省無(wú)為縣

出生日期

1966年2月15日(公元C年)

職業(yè)

比亞迪董事局主席

畢業(yè)院校

中南工業(yè)大學(xué) (現(xiàn)中南大學(xué))

主要成就

王傳福于1995年創(chuàng)立了比亞迪。

2009胡潤(rùn)中國(guó)富豪榜中國(guó)首富

成長(zhǎng)歷程編輯

王傳福出身貧寒，成長(zhǎng)道路充滿艱辛，但同時(shí)也磨練了他頑強(qiáng)的意志。他的堅(jiān)韌，他的瘋狂，讓一般創(chuàng)業(yè)者難以企及。

1966年2月15日，王傳福出生在安徽省蕪湖市無(wú)為縣的一個(gè)普通農(nóng)民家庭。他的父親是一個(gè)手藝極好的木匠，后來(lái)入黨，曾擔(dān)任大隊(duì)書記。他的父親誠(chéng)實(shí)、堅(jiān)韌、樂(lè)于助人，在當(dāng)?shù)睾苁茏鹬?，很有?hào)召力。他在工作中公私分明，在群眾中有口皆碑。作為一名黨員，王傳福父親的思想在農(nóng)村是比較開明和先進(jìn)的。去世時(shí)，他響應(yīng)黨的號(hào)召，勸說(shuō)親屬火化。而王傳福的媽媽則是傳統(tǒng)的賢妻良母，教育孩子要忠誠(chéng)孝順。受家庭氛圍的影響，孩子們也繼承了他們剛正不阿的性格和不屈不撓的精神。王傳福也是如此，這一點(diǎn)在他后來(lái)的創(chuàng)業(yè)歷程中已經(jīng)有了清晰的體現(xiàn)。王傳福有五個(gè)姐姐，一個(gè)哥哥，一個(gè)姐姐。和父母一起，一家十口人靠世代相傳的木工活為生，過(guò)著平靜的生活。但是好景不長(zhǎng)。王傳福十三歲時(shí)，父親久病去世。家里的經(jīng)濟(jì)狀況開始每況愈下。王傳福的五個(gè)姐姐相繼結(jié)婚，他的姐姐被寄養(yǎng)，而他的哥哥王傳方輟學(xué)開始工作賺錢養(yǎng)家。艱難的歲月不易，母親和哥哥的殷切期望不斷鞭策著王傳福。年輕時(shí)，也許是家庭的原因，他比同齡人更穩(wěn)重早熟。他很害羞，不愛(ài)說(shuō)話，也不愿意和別人過(guò)多交往。但他懂得努力學(xué)習(xí)，把所有的精力和時(shí)間都花在學(xué)習(xí)上，比同齡人做得更好。因?yàn)樗?，家人的希望寄托在他身上，他只能用?yōu)異的成績(jī)來(lái)回報(bào)。所以他心里一直有一個(gè)信念，就是“永遠(yuǎn)比別人做得更好”。心有多大，舞臺(tái)就有多大。王傳福不服輸，不斷超越自己的精神，為他后來(lái)的事業(yè)成功奠定了基礎(chǔ)。禍不單行。兩年后，王傳福即將初中畢業(yè)時(shí)，母親突然去世。給命運(yùn)多舛的兄弟最沉重的打擊。 孟子

王傳福和伙伴們合影。

他說(shuō)，“天將賦予 斯里蘭卡 人民重大責(zé)任，所以我們必須首先從他們的思想上遭受痛苦?！比松目嚯y，年輕的王傳福是嘗夠了。深受打擊的王傳福每天只能沉浸在學(xué)習(xí)中，以此來(lái)忘記自己的痛苦和孤獨(dú)。生活的艱辛也讓王傳福養(yǎng)成了堅(jiān)強(qiáng)、獨(dú)立、堅(jiān)強(qiáng)的性格。就像他自己說(shuō)的，“我要自己掌控一切，自己打理一切”。父母留給一對(duì)兄弟的全部財(cái)產(chǎn)就是四間茅草屋，但父母留下的精神影響卻讓兩兄弟受益匪淺，并在潛意識(shí)里影響了他們的一生。王傳福母親去世的時(shí)候，正是初中畢業(yè)考試。王傳福因此缺了兩門課，沒(méi)有被當(dāng)時(shí)流行的中專錄取。有時(shí)候人生的命運(yùn)完全是偶然的，一個(gè)小小的因素就可能改變一個(gè)人的一生。王傳福的人生就是這樣被改變的。上世紀(jì)80年代，他負(fù)責(zé)分配工作，所以是當(dāng)時(shí)很多家境貧寒的初中畢業(yè)生的首選。但90年代以后，由于國(guó)家教育政策的調(diào)整，中專畢業(yè)生就業(yè)困難。傳福因?yàn)槟赣H去世沒(méi)有考上中專，而是進(jìn)了無(wú)為縣新成立的普通高中——無(wú)為二中。這種意外給了王傳福在大學(xué)繼續(xù)深造的空間。否則一代技術(shù)狂人王傳福可能會(huì)淹沒(méi)在平凡的生活中。

由于不幸的家庭經(jīng)歷，王傳福的哥哥王傳方在18歲時(shí)肩負(fù)起家庭的重?fù)?dān)，中斷學(xué)業(yè)賺錢。但不管生活多苦，他總是要求弟弟好好學(xué)習(xí)。王傳?？吹郊依锏睦щy，看到哥哥的辛苦，心里動(dòng)搖了，哥哥說(shuō):“再苦再累，*房子也要讀書。讀書是唯一的出路?！痹谕鮽鞣窖劾?，真的是“萬(wàn)般皆下品，唯有讀書高”。他讓他的弟弟去上大學(xué)。母親去世，嫂子張菊秀就踏入了這個(gè)不幸的家庭。她身上的中國(guó)傳統(tǒng)女性的賢惠和美德，又一次溫暖了兩兄弟的心。王傳福高中三年是全家最難熬的時(shí)期，新大嫂一直沒(méi)享受過(guò)。

王傳福

新娘的幸福就是衣食無(wú)憂，照顧家人的日常生活。王傳福從高中開始住校，每個(gè)周末回家找小姑子要10塊錢生活費(fèi)。有一次，家里沒(méi)錢，嫂子不想讓他委屈自己，就在村里挨家挨戶借錢，最后連5塊錢的散票都籌不到。后來(lái)王傳?？忌洗髮W(xué)，哥哥把一塊“上海牌”手表和家里所有的新東西都給了弟弟，一路陪他到了長(zhǎng)沙。王傳福讀書期間，哥哥也決定將自己的小生意搬到哥哥所在的城市，盡量在生活上照顧他。王傳方一直支付他哥哥的學(xué)費(fèi)和生活費(fèi)，直到他研究生畢業(yè)。大哥就像父親一樣。他不僅在生活上照顧弟弟，還教他做人。勤儉節(jié)約，有野心，盡可能花自己的錢，這是我哥一直說(shuō)的。兩兄弟最難熬的一天也沒(méi)在結(jié)婚的姐姐家過(guò)年。深厚的兄弟情誼，兄弟間的深厚情誼延續(xù)至今。如今，已經(jīng)名滿天下的王傳福和大姑子，門當(dāng)戶對(duì)，生活上互相照顧。

在事業(yè)上，哥哥姐姐們?nèi)χС滞鮽鞲?，?zhí)掌后勤部門，為比亞迪的成長(zhǎng)做出了巨大貢獻(xiàn)。1983年，王傳福以優(yōu)異的成績(jī)考入長(zhǎng)沙 中南礦冶學(xué)院 冶金物理化學(xué)系。大三時(shí)，學(xué)校更名為中南工業(yè)大學(xué)。王傳福的母校中南礦冶學(xué)院創(chuàng)建于1952年。1952年，在全國(guó)高校院系調(diào)整期間，形成了 武漢大學(xué) 、中山大學(xué)、 北京理工大學(xué) 、廣西大學(xué)、湖南大學(xué)、南昌大學(xué)六所大學(xué)的礦冶學(xué)科。學(xué)校位于 湖南省長(zhǎng)沙市 岳麓山下，湘江之畔。1960年進(jìn)入全國(guó)重點(diǎn)大學(xué)行列。1985年更名為中南工業(yè)大學(xué)。1996年9月通過(guò)國(guó)家“ 211工程 ”項(xiàng)目審核，成為面向21世紀(jì)的全國(guó)重點(diǎn)大學(xué)之一。學(xué)校先后隸屬于教育部、高教部、冶金工業(yè)部、中國(guó)有色金屬工業(yè)總公司。1998年9月起，再次成為教育部直屬高校。在2000年的大學(xué)合并風(fēng)潮中，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，中南工業(yè)大學(xué)與湖南醫(yī)科大學(xué)、長(zhǎng)沙鐵道學(xué)院合并，組建新的中南大學(xué)。所以王傳福是中南大學(xué)的校友。2008年10月26日，已經(jīng)成為中國(guó)汽車界后起之秀的王傳?；氐侥感?，受聘為中南大學(xué)*教授。這也是一種回報(bào)。王傳福是中南大學(xué)的驕傲！

進(jìn)入大學(xué)后，出身貧寒的王傳福沉浸在學(xué)業(yè)中，致力于學(xué)好專業(yè)課。 愛(ài)因斯坦 有一句名言:興趣是最好的老師。王傳福想當(dāng)科學(xué)家，愿意鉆。

王傳福

研究問(wèn)題，所以他的學(xué)習(xí)成績(jī)?cè)诎嗌厦星懊Ｍ鮽鞲１究凭烷_始接觸電池，為他以后的職業(yè)生涯打下了良好的基礎(chǔ)。香港風(fēng)險(xiǎn)投資公司匯亞集團(tuán)董事、執(zhí)行副總裁王干志評(píng)價(jià)說(shuō):“王傳福是我見(jiàn)過(guò)的為數(shù)不多的敬業(yè)的人。他大學(xué)學(xué)電池，研究生學(xué)電池，工作中學(xué)電池?！闭且?yàn)樗L(zhǎng)期專注于電池領(lǐng)域，才能有所建樹。有時(shí)候成功取決于堅(jiān)持。應(yīng)該說(shuō)王傳福不是那種努力學(xué)習(xí)的學(xué)生。王傳福是一個(gè)外向的性格，天性開朗，喜歡熱鬧。因此，他喜歡參加各種校園活動(dòng)，尤其是跳舞。這其實(shí)挺讓人費(fèi)解的。畢竟王傳福是個(gè)霸氣的男人。這種人在大學(xué)里一般都是踢足球打籃球的。誰(shuí)喜歡跳舞？也許與常人思維不同的王傳福有自己獨(dú)特的想法。但王傳福一直技術(shù)嫻熟，舞技在當(dāng)時(shí)的校園里是公認(rèn)的。甚至有人稱他為學(xué)校里的“舞蹈大師”。結(jié)果大學(xué)期間，王傳福的名聲在學(xué)校里傳開了，不是因?yàn)樗麑W(xué)習(xí)好，而是因?yàn)樗矚g跳舞。

2個(gè)人年表編輯

王傳福，安徽省蕪湖市無(wú)為人，1966年2月15日出生。

1987年畢業(yè)于中南大學(xué)冶金物理化學(xué)專業(yè)，同年進(jìn)入北京有色金屬研究院攻讀碩士學(xué)位。

1990年畢業(yè)后，他留在醫(yī)院工作，

1995年辭職創(chuàng)辦比亞迪公司。短短幾年，他發(fā)展成為中國(guó)第一、世界第二的充電電池*商。

2003年進(jìn)入汽車行業(yè)，現(xiàn)為比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁，比亞迪電子(國(guó)際)有限公司董事長(zhǎng)，

2009年，他以13億美元的個(gè)人財(cái)富在 福布斯 全球富豪榜上排名第559位。

2009年9月28日，在2009胡潤(rùn)中國(guó)富豪榜上，他以350億的 凈資產(chǎn) 成為mainland China首富。

2012年6月27日，福布斯中文版發(fā)布了“2012中國(guó)上市公司薪酬榜”。在“(a股)主要行業(yè)薪酬最高CEO”榜單中，王傳福以407萬(wàn)入圍[1]。

3我的夢(mèng)想編輯

王傳福說(shuō):“技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)背景是我們堅(jiān)定的戰(zhàn)略，也是我的夢(mèng)想。[2]

4變革之路編輯

被動(dòng)糾錯(cuò)

房地產(chǎn)大亨馮侖有本書叫 《野蠻生長(zhǎng)》 ，用這個(gè)詞形容比亞迪再合適不過(guò)了。

作為一家以電池*和代工生產(chǎn)起家的民營(yíng)企業(yè)，比亞迪在2003年通過(guò)*陜西秦川汽車*公司正式進(jìn)入汽車行業(yè)，之后通過(guò)模仿“微創(chuàng)新”和手工模具*汽車。由于這種模式的低成本，比亞迪在2010年之前幾乎連續(xù)五年實(shí)現(xiàn)了100%的增長(zhǎng)。當(dāng)時(shí)被稱為“黑馬”的比亞迪，籠罩在汽車銷量、 巴菲特 持股、股價(jià)飆升的光環(huán)下。王傳福也成為中國(guó)首富。

然而好景不長(zhǎng)。2010年，比亞迪的高增長(zhǎng)勢(shì)頭也戛然而止。2009-2011年，比亞迪凈利潤(rùn)分別為37.94億元、25.23億元和13.85億元，最近兩年同比下降33.48%和45.13%。隨后，2011年8月，比亞迪*公司總經(jīng)理夏治兵離職，經(jīng)銷商退網(wǎng)、*網(wǎng)絡(luò)整合、*部門裁員等事件接踵而至?！昂隈R”比亞迪迅速成為反面教材案例。

“我們確實(shí)犯了很多錯(cuò)誤?！蓖鮽鞲Ｕf(shuō):“首先是渠道發(fā)展太多，擴(kuò)張?zhí)欤⒅厍罃?shù)量，忽視渠道質(zhì)量。第二，我們的品牌推廣有欠缺。比亞迪在做汽車之前是一家B2B公司。我們*電池和*零件，并為摩托羅拉和諾基亞做OEM工作。只要我們得到諾基亞的訂單，那就是技巧。這個(gè)生意很簡(jiǎn)單。我們習(xí)慣了這種打法，卻不懂品牌的內(nèi)涵。第三是質(zhì)量沒(méi)做好。以前代工產(chǎn)品可以做好，為什么汽車做不好？這是我們不得不反思的問(wèn)題?！?

為此，據(jù)王傳福透露，比亞迪進(jìn)行了為期三年的針對(duì)性調(diào)整，目標(biāo)是優(yōu)化管理團(tuán)隊(duì)和經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)品牌設(shè)計(jì)。讓比亞迪汽車的發(fā)展從*導(dǎo)向回歸到產(chǎn)品導(dǎo)向和質(zhì)量導(dǎo)向，逐步糾正比亞迪*過(guò)程中“垂直一體化”和“半自動(dòng)化”的問(wèn)題。

底部反彈

目前來(lái)看，這些調(diào)整都在給比亞迪“觸底反彈”的希望。

據(jù)王傳福介紹，目前比亞迪經(jīng)銷商數(shù)量已經(jīng)從高峰時(shí)的2000多家減少到800家；2012年4月，比亞迪還在北京發(fā)布了“4年或10萬(wàn)公里”超長(zhǎng)質(zhì)保方案，覆蓋旗下所有車型；與此同時(shí)，2012年7月初，比亞迪也宣布產(chǎn)品達(dá)到國(guó)際通行的“IQS10”質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，新車兩年平均故障率控制在1%以下。

從銷量來(lái)看，隨著G6和薩里的相繼上市，比亞迪的銷量也比2011年下降了13.7%，2012年轉(zhuǎn)為同比增長(zhǎng)1.7%。而且在2012年的最后幾個(gè)月，比亞迪的銷量增幅甚至達(dá)到了兩位數(shù)。

“擁有一個(gè)品牌不容易。”王傳福表示，全球很多市場(chǎng)都有一定的保護(hù)行為，但中國(guó)沒(méi)有。所有的汽車品牌都來(lái)到了中國(guó)，不僅如此，所有的品牌都把主力轉(zhuǎn)移到了中國(guó)。許多品牌的主要利潤(rùn)來(lái)源是中國(guó)，他們與中國(guó)合作伙伴競(jìng)爭(zhēng)。

第二次起飛

王傳福也坦言，“沒(méi)有先進(jìn)的技術(shù)，質(zhì)量不夠好，自主品牌做不到。”據(jù)悉，2013年，比亞迪將推出三款新車，分別是配備夜視設(shè)備、大觸摸屏和500G硬盤的中級(jí)車思銳，配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的雙模混合動(dòng)力汽車秦，以及尺寸比S6更大的SUV S7。

“我現(xiàn)在非常謹(jǐn)慎和保守。我不想起飛三次又掉下來(lái)。”王傳福表示，他2013年的目標(biāo)是50萬(wàn)輛。與2012年的業(yè)績(jī)相比，這一目標(biāo)僅增長(zhǎng)了10%左右，與比亞迪此前的市場(chǎng)預(yù)測(cè)相比相當(dāng)保守。

王傳福表示，2013年比亞迪將在三年調(diào)整關(guān)閉的基礎(chǔ)上第二次騰飛。騰飛的基礎(chǔ)是技術(shù)?！?013年，我們將在上海車展上發(fā)布一項(xiàng)世界級(jí)的技術(shù)，它被稱為綠色混合動(dòng)力技術(shù)?！?

據(jù)悉，該技術(shù)的主要特點(diǎn)是用鐵電池取代目前的鉛酸電池；延長(zhǎng)電池壽命10年；將電池電壓從目前的12伏提高到48伏；推廣啟停、制動(dòng)恢復(fù)技術(shù)等。“此外，我們還將在2014年北京車展上發(fā)布更震撼的技術(shù)——頂級(jí)驅(qū)動(dòng)技術(shù)，真正實(shí)現(xiàn)全球首款四輪電機(jī)獨(dú)立四驅(qū)?！?

這將是一場(chǎng)時(shí)間和技術(shù)的競(jìng)賽。目前合資企業(yè)正在壓低車型和市場(chǎng)，對(duì)比亞迪的生存環(huán)境提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。王傳福在技術(shù)上的韌勁在業(yè)內(nèi)是有目共睹的，但比亞迪要想面對(duì)合資產(chǎn)品所施加的巨大壓力，仍需加快在技術(shù)和品質(zhì)上的升級(jí)步伐。[3]

5成功體驗(yàn)編輯

1987年進(jìn)入北京有色金屬研究院攻讀碩士學(xué)位后，王傳福開始研究電池。1990年碩士畢業(yè)后，一直住在研究所301室。兩年后，年僅26歲的王傳福升任301室副主任。1993年，大電池有限公司在深圳成立。因?yàn)榕c王傳福的研究領(lǐng)域關(guān)系密切，王傳福被任命為公司總經(jīng)理。

在有了一些企業(yè)管理和電池生產(chǎn)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)后，王傳福發(fā)現(xiàn)，他的研究領(lǐng)域之一的電池正面臨著巨大的投資機(jī)會(huì)。當(dāng)時(shí)*一部“*”要2-3萬(wàn)元，*家趨之若鶩。王意識(shí)到*的發(fā)展將增加對(duì)充電電池的需求。在他看來(lái)，技術(shù)不是問(wèn)題。只要能規(guī)?；湍艽笥凶鳛?。1995年2月，王傳福和他的表弟呂向陽(yáng)創(chuàng)立了比亞迪，比亞迪現(xiàn)在正在取代日本電池公司的壟斷地位，成為一流的電池*商。亞洲金融危機(jī)期間，比亞迪出口極度萎縮。但今年夏天(2002年7月31日)成功在香港主板上市。去年，*收入達(dá)到1.55億美元(2000年為1.05億美元)，納稅2400萬(wàn)美元，擁有15000名員工。

王傳福的項(xiàng)目很獨(dú)特。相比國(guó)內(nèi)很多企業(yè)盲目追求現(xiàn)代化，往往不切實(shí)際地花大價(jià)錢引進(jìn)國(guó)際領(lǐng)先的生產(chǎn)線，王傳福自始至終都是自主研發(fā)產(chǎn)品。不僅如此，王傳福還在技術(shù)、原材料和質(zhì)量控制、降低成本等方面投入了大量的精力。此外，王傳福直接介入供應(yīng)商的物料開發(fā)，利用比亞迪強(qiáng)大的科研能力，共同制定降低成本計(jì)劃。比如鎳鎘電池需要大量的鈷作為負(fù)極*材料，如果從國(guó)外進(jìn)口性能好的鈷，成本極高。與深圳比亞迪某公司合作，在明確國(guó)內(nèi)外鈷的質(zhì)量差距后，制定了提高國(guó)產(chǎn)鈷質(zhì)量的詳細(xì)措施，最終使國(guó)產(chǎn)鈷達(dá)到國(guó)際質(zhì)量要求，同時(shí)國(guó)產(chǎn)鈷成本比國(guó)外產(chǎn)品低40%。隨著負(fù)極材料的廣泛使用，比亞迪每年可節(jié)省數(shù)千萬(wàn)元。

1995年下半年，王傳福試圖將比亞迪的產(chǎn)品送到臺(tái)灣省最大的無(wú)繩**商大巴公司。沒(méi)想到，比亞迪產(chǎn)品過(guò)硬的質(zhì)量和低廉的價(jià)格引起了達(dá)巴的濃厚興趣。年底，大壩毫不猶豫地把三洋的訂單轉(zhuǎn)給了王傳福。

1997年，比亞迪已經(jīng)從一個(gè)名不見(jiàn)經(jīng)傳的角色成長(zhǎng)為年*額近億元的中型企業(yè)。三年來(lái)，比亞迪每年都能實(shí)現(xiàn)100%的增長(zhǎng)率。

1997年金融風(fēng)暴席卷東南亞，全球電池產(chǎn)品價(jià)格暴跌20%至40%。日系廠商瀕臨虧損，比亞迪的低成本優(yōu)勢(shì)卻越來(lái)越舒服。飛利浦、松下、索尼甚至通用汽車也向比亞迪發(fā)出了令人興奮的大額采購(gòu)訂單。在鎳鎘電池市場(chǎng)，王傳福只用了三年時(shí)間就搶占了全球近40%的市場(chǎng)份額，比亞迪成為了當(dāng)之無(wú)愧的鎳鎘電池領(lǐng)導(dǎo)者。

在鎳鎘電池領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟后，王傳福立即抓住第二次機(jī)會(huì)，開始研發(fā)電池市場(chǎng)上擁有核心技術(shù)的鎳氫電池和鋰電池。為此，王傳福投入大量資金，購(gòu)*最先進(jìn)的設(shè)備，尋找最尖端的人才，成立了中央研究部。當(dāng)時(shí)鋰離子電池是日本人主導(dǎo)的，國(guó)內(nèi)同行不相信比亞迪能成功。據(jù)說(shuō)當(dāng)時(shí)王傳福被業(yè)內(nèi)嘲笑，但他相信這是一個(gè)機(jī)會(huì)。

隨后，王傳福專門成立了比亞迪鋰離子電池公司，這個(gè)決定今天有了結(jié)果。根據(jù)《日經(jīng)電子新聞》的統(tǒng)計(jì)，比亞迪在鋰離子電池和鎳氫電池領(lǐng)域僅排在三洋、索尼和松下之后，成為與這三家日本廠商齊名的國(guó)際電池巨頭。

目前，比亞迪的生產(chǎn)規(guī)模已達(dá)到日產(chǎn)150萬(wàn)節(jié)鎳鎘電池、30萬(wàn)節(jié)鋰離子電池和30萬(wàn)節(jié)鎳氫電池，60%的產(chǎn)品出口。*領(lǐng)域的客戶包括摩托羅拉、愛(ài)立信、京瓷、飛利浦等國(guó)際通信巨頭，以及波導(dǎo)、TCL、康佳等國(guó)產(chǎn)新*，無(wú)繩*用戶包括偉易達(dá)、松下、新力等行業(yè)龍頭。比亞迪已成為僅次于三洋的全球第二大電池供應(yīng)商，占據(jù)全球近15%的市場(chǎng)份額。

胡潤(rùn)研究院2009年9月29日公布，王傳福以350億元財(cái)富成為今年中國(guó)首富，財(cái)富比去年增加290億元，排名從去年的第103位上升到今年的第1位。

2012年福布斯中國(guó)富豪榜，王傳福以76.9億元排名第77位。[4]

6商業(yè)哲學(xué)編輯

比亞迪非同一般。其掌舵人王傳福被稱為“技術(shù)狂人”。他帶領(lǐng)的深圳公司從零開始，13年在電池*、*配件、汽車等領(lǐng)域建立了一個(gè)產(chǎn)值約200億的高端*企業(yè)。通過(guò)嫁接充電電池和電動(dòng)汽車兩大主營(yíng)業(yè)務(wù)，比亞迪號(hào)稱到2025年成為全球最大的商用車*商。

巴菲特當(dāng)然不會(huì)只為“一個(gè)偉大的理想”*單。王傳福有什么法寶能打動(dòng)這個(gè)苛刻的猶太老頭？

這個(gè)看似內(nèi)向單純的安徽人，拿到了物理化學(xué)學(xué)士學(xué)位。1995年，他向做房地產(chǎn)的表哥借了250萬(wàn)元，一頭扎進(jìn)了*電池行業(yè)。從鎳電池到鋰電池，比亞迪花時(shí)間追趕，一度讓索尼、三洋等行業(yè)膽戰(zhàn)心驚。就在人們驚嘆王傳福在電池行業(yè)咄咄逼人的態(tài)勢(shì)時(shí)，他以鳥換炮，進(jìn)而向競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車行業(yè)推進(jìn)。現(xiàn)在有人說(shuō)比亞迪是未來(lái)豐田真正的對(duì)手。

這就像媒體發(fā)現(xiàn)了“中國(guó)金剛”。有人評(píng)價(jià)王傳福藐視現(xiàn)有的商業(yè)秩序和游戲規(guī)則?！氨绕饸W美的高級(jí)技術(shù)專家，他更信任年輕的工程師。他以為什么都可以自己做，做出來(lái)的東西比花高價(jià)*的東西有用。他覺(jué)得技術(shù)專利是‘紙老虎’”。

的確，王傳福改變了中國(guó)企業(yè)家的形象。在那些掙扎在全球產(chǎn)業(yè)分工鏈條中，為了得到一個(gè)低端打工仔的位置而不斷降低自己的地位，甚至不惜一切代價(jià)自相殘殺的人當(dāng)中，終于走出了一個(gè)“技術(shù)官僚”式的領(lǐng)袖，以拆除跨國(guó)公司的技術(shù)壁壘為己任，狂熱地追求技術(shù)創(chuàng)新，組織了一個(gè)真正能習(xí)慣戰(zhàn)爭(zhēng)的本土化技術(shù)R&D和*團(tuán)隊(duì)。

“我們從來(lái)不懼怕核心技術(shù)。別人有，我敢做，別人沒(méi)有，我敢想。每一個(gè)比亞迪單位遇到問(wèn)題，我們都會(huì)說(shuō)你解決不了，不是因?yàn)槟銢](méi)有能力，而是你缺乏勇氣。”比亞迪的一位副總裁這樣解釋他們的企業(yè)理念。

王傳福的觀點(diǎn)比較實(shí)際。他說(shuō)，鑒于中國(guó)企業(yè)普遍面臨的“技術(shù)恐懼癥”，這種恐懼只是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為后來(lái)者*的一種產(chǎn)業(yè)恐嚇。他們一直告訴你做不到，投入大，研發(fā)難，直到你放棄。汽車？畢竟只是“一堆鋼”。

是的，能把飛船送上天的民族，只能做一些低端加工。！

他有一個(gè)獨(dú)特的解決方案。投資一條電池生產(chǎn)線要幾千萬(wàn)元。沒(méi)錢了怎么辦？自己造吧。王傳福的“土法”看起來(lái)很笨拙:他自己*生產(chǎn)設(shè)備，把生產(chǎn)線分解成可以人工完成的工序。沒(méi)錢沒(méi)人？

王傳福(5張照片)

比亞迪的“*秘訣”是“半自動(dòng)化加人工”，有人稱之為“小米加*”。從電池生產(chǎn)線到汽車模具，王傳福把人力資源挖到了極致。二十個(gè)工程師怎么會(huì)有機(jī)械手？在日本，歐洲和美國(guó)，工業(yè)化意味著*大型機(jī)器，最大限度地減少勞動(dòng)力。比亞迪轉(zhuǎn)型的“中國(guó)特色工業(yè)*”是一種“人海戰(zhàn)術(shù)”，或者說(shuō)工程師贏了。

自己動(dòng)手，豐衣足食?！氨葋喌?模式”不僅大大降低了成本，而且自始至終將技術(shù)的消化吸收和工藝改進(jìn)融入到*的各個(gè)環(huán)節(jié)。他們發(fā)現(xiàn)“半自動(dòng)人工”的準(zhǔn)確率并不低于全自動(dòng)，而且避免了批量處理錯(cuò)誤后大規(guī)模召回的問(wèn)題。它既可靠又靈活。

更難能可貴的是，由于對(duì)勞動(dòng)力和技術(shù)研發(fā)的極度推崇，比亞迪特別注重產(chǎn)業(yè)鏈的“垂直整合能力”。只要客戶提出要求，就可以提供從方案設(shè)計(jì)到最終*的一站式服務(wù)。王傳福說(shuō)，代工只是比亞迪的一個(gè)服務(wù)，*的是零配件，背后是我們自己的技術(shù)。

如果你想和別人競(jìng)爭(zhēng)，你就得走別人走過(guò)的路，那就是自取滅亡?！澳愦蚯虻姆绞胶蛣e人完全一樣。為什么會(huì)贏？”王傳福說(shuō)。所以，你必須“打你的，我打我的”。

比亞迪F0

如果你只把人當(dāng)勞動(dòng)力，他們只能工作。你把人看做創(chuàng)造者，他們是設(shè)計(jì)師。事實(shí)上，比亞迪的企業(yè)戰(zhàn)略從根本上來(lái)說(shuō)就是要打破中國(guó)人力資源只能走廉價(jià)低端路線的迷信。

在王傳福看來(lái)，中國(guó)工程師的創(chuàng)造力是最好的，因?yàn)樗麄兛偸枪ぷ鞯谝唬硎艿诙??！拔艺J(rèn)為中國(guó)企業(yè)家非常幸運(yùn)。上天眷顧我們，把這么優(yōu)惠的東西放在我們這邊。過(guò)去，我們只知道如何管理工人，不知道如何組織工程師?！?

他強(qiáng)調(diào)，“中國(guó)*”真正的優(yōu)勢(shì)是用好中國(guó)的高層次和低層次人才，讓他們充分發(fā)揮。

7榮譽(yù)稱號(hào)編輯

2002年11月獲得香港“紫荊杰出企業(yè)家”獎(jiǎng)；

2002年“中國(guó)優(yōu)秀民營(yíng)企業(yè)家”；

2002年首次進(jìn)入《福布斯》雜志發(fā)布的“2002中國(guó)富豪榜”。

2003年9月入選“深圳市十大杰出青年”；2003年6月，作為企業(yè)家，王傳福入選《商業(yè)周刊》25位“亞洲之星”。

2008央視經(jīng)濟(jì)年度人物“年度創(chuàng)新獎(jiǎng)”

2010年5月14日“2010新財(cái)富500富豪榜”排名第四，資產(chǎn)343.3億元。

被評(píng)為20世紀(jì)影響中國(guó)的25位企業(yè)家之一。[5]

8王傳福語(yǔ)錄編輯

1.人生就像爬山，但是找到山，找到路，是一個(gè)學(xué)習(xí)的過(guò)程。在這個(gè)過(guò)程中，我們要學(xué)會(huì)堅(jiān)定和冷靜，學(xué)會(huì)如何從恐慌中尋找活力。生活是艱難的。如果你有一顆不屈的靈魂，你腳下一定會(huì)有一片堅(jiān)實(shí)的土地。

2.我們堅(jiān)持國(guó)際*，國(guó)際品質(zhì)，我們走的是一條中國(guó)人應(yīng)該走的路。

3.在電池領(lǐng)域，比亞迪僅以30%的成本優(yōu)勢(shì)擊敗索尼和三洋。我們有40%的成本優(yōu)勢(shì)，沒(méi)有理由打不過(guò)外企。

4.在比亞迪，人是每個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、每個(gè)戰(zhàn)略打法的最終執(zhí)行者。對(duì)工人來(lái)說(shuō)，高壓力和高工資的結(jié)合可以對(duì)效率產(chǎn)生立竿見(jiàn)影的效果，但對(duì)知識(shí)結(jié)構(gòu)高、價(jià)值觀強(qiáng)、自尊心強(qiáng)的工程師來(lái)說(shuō)就不行了。只有建立文化認(rèn)同，讓他們跟著你的想法走。

5.現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的民營(yíng)企業(yè)都是小螞蟻，對(duì)品牌管理考慮不夠。大家都在說(shuō)百年企業(yè)。百年企業(yè)不是產(chǎn)品品牌和企業(yè)品牌的延續(xù)，而是老子的兒子和孫子。對(duì)于很多熱衷于“中國(guó)*”的代工企業(yè)來(lái)說(shuō)，是否應(yīng)該思考這個(gè)問(wèn)題？

6.比亞迪的企業(yè)文化是比亞迪人共同的信仰和價(jià)值取向，是他們榮耀和夢(mèng)想的體現(xiàn)。

7.中華民族的勤勞和努力，決定了我們一定會(huì)成為世界第一。

8.成功的關(guān)鍵在于敢于冒險(xiǎn)。很多時(shí)候，不是你能不能做，而是你敢不敢做。[6]

9重要事件編輯

王傳福和巴菲特

王傳福被媒體說(shuō)得最多的一件事就是“股神”巴菲特作為戰(zhàn)略投資者入股。2008年，巴菲特以18億港元認(rèn)購(gòu)了比亞迪10%的股份。在2009年的巴菲特股東大會(huì)上，巴菲特稱王傳福為“真正的明星”。

在巴菲特的青睞下，比亞迪股價(jià)也一路飆升，從入股時(shí)的8港元左右，漲到2009年9月28日的收盤價(jià)61.85港元。亮麗的上漲曲線讓巴菲特賺得盆滿缽滿，最終讓王傳福成為首富。

巴菲特認(rèn)為王傳福有獨(dú)特的管理和運(yùn)營(yíng)能力。在他的管理下，比亞迪是一家年輕而充滿活力的創(chuàng)新公司。早在2003年3月，比亞迪剛進(jìn)入汽車行業(yè)就成立了電動(dòng)車研究部，并于2006年1月正式成立了電動(dòng)車研究所。計(jì)劃未來(lái)三年投資10.2億元，依托比亞迪現(xiàn)有基礎(chǔ)和優(yōu)勢(shì)，建設(shè)電動(dòng)汽車R&D、檢測(cè)中心和生產(chǎn)基地。

成為中國(guó)首富

[7]2012福布斯上市公司CEO薪酬排行榜

[7]2012年6月27日，福布斯中文版發(fā)布了“2012中國(guó)上市公司薪酬榜”。在“(a股)主要行業(yè)薪酬最高CEO”榜單中，王傳福以407萬(wàn)入圍。[7]

2009胡潤(rùn)中國(guó)富豪榜

王傳福、張茵和徐榮茂名列前三。

根據(jù)榜單，胡潤(rùn)百富榜前12名富豪分別是:王傳福(350億)、家族(330億)、徐榮茂家族(320億)、楊(310億)、黃偉、夫婦(300億)、劉永行(300億)、家族(300億)、和

比亞

比亞迪的老板是叫什么名字?誰(shuí)知道啊

王傳福
編輯

王傳福，安徽省無(wú)為縣人，1966年2月15日出生，1987年畢業(yè)于中南大學(xué)冶金物理化學(xué)專業(yè)，同年進(jìn)入北京有色金屬研究總院攻讀碩士，1990年畢業(yè)后留院工作，1995年辭職，創(chuàng)辦比亞迪公司，短短幾年時(shí)間，發(fā)展成為中國(guó)第一、全球第二的充電電池*商，2003年進(jìn)入汽車行業(yè)，現(xiàn)為比亞迪股份有限公司（1211.HK）董事局主席兼總裁、比亞迪電子（國(guó)際）有限公司主席。
中文名
王傳福
外文名
Wang Chuanfu
國(guó) 籍
中國(guó)
民 族
漢
出生地
安徽省無(wú)為縣
出生日期
1966年(丙午年)2月15日
職 業(yè)
比亞迪公司董事局主席
畢業(yè)院校
中南工業(yè)大學(xué)(現(xiàn)中南大學(xué))
主要成就
1995年王傳福創(chuàng)立了比亞迪
2009胡潤(rùn)中國(guó)百富榜中國(guó)首富
成長(zhǎng)歷程編輯
王傳福出身貧寒，他的成長(zhǎng)道路充滿艱辛，卻同時(shí)磨練了他的堅(jiān)韌意志。他的那種韌勁，那種狂性，讓一般的企業(yè)家難以望其項(xiàng)背。
1966年2 月15日，王傳福出生在安徽蕪湖市無(wú)為縣的普通農(nóng)民家庭。他的父親是一名技藝出色的木匠，后來(lái)入了黨，曾經(jīng)擔(dān)任大隊(duì)書記的職務(wù)。其父為人正直、堅(jiān)韌剛強(qiáng)、樂(lè)于助人，在當(dāng)?shù)厥苋俗鹬?，有?hào)召力，在工作中公私分明，在群眾中有口皆碑。由于是黨員，王傳福父親的思想在農(nóng)村中是比較開明先進(jìn)的，去世時(shí)他響應(yīng)黨的號(hào)召，說(shuō)服自己的親人火葬。王傳福的母親則是傳統(tǒng)的賢妻良母，教育孩子要忠厚本分。受家庭氛圍的影響，子女們也都繼承了剛強(qiáng)正直的性格和堅(jiān)強(qiáng)不屈的精神。王傳福亦是如此，這在他以后的創(chuàng)業(yè)歷程中得到了明顯的體現(xiàn)。王傳福有五個(gè)姐姐、一個(gè)哥哥和一個(gè)妹妹。加上父母，一家十口人就靠世代傳下的木工手藝活為生，日子倒也過(guò)得平靜安詳。但是好景不長(zhǎng)，在王傳福十三歲時(shí)，父親因?yàn)殚L(zhǎng)期的病痛折磨去世。家庭的經(jīng)濟(jì)情況開始每況愈下，王傳福的五個(gè)姐姐先后出嫁，妹妹被寄養(yǎng)，而哥哥王傳方也從此退學(xué)開始工作賺錢養(yǎng)家。日子的艱難不易，母親和兄長(zhǎng)的殷殷期盼，不斷鞭策著王傳福。在青少年時(shí)期，也許因?yàn)榧彝サ脑颍韧g孩子顯得穩(wěn)重早熟，性格比較靦腆不大愛(ài)說(shuō)話，也不愿意與他人過(guò)多交往。但是他比同齡的孩子更加知道用功讀書，將全部的精力和時(shí)間用來(lái)學(xué)習(xí)。因?yàn)樗靼祝彝サ南Ｍ技耐性谒砩?，他唯有以?yōu)異的成績(jī)作為報(bào)答。所以在他的心里永遠(yuǎn)有一條信念，那就是“永遠(yuǎn)要比別人做得好”。心有多大，舞臺(tái)就有多大。王傳福不服輸、不斷超越自己的精神，奠定了他后來(lái)事業(yè)成功的基礎(chǔ)。屋漏偏逢連夜雨。兩年后，在王傳福即將初中畢業(yè)的時(shí)候，母親又突然去世。命運(yùn)給相依為命的兄弟倆以最沉重的打擊。孟子

王傳福與合作伙伴留影
說(shuō)：“天將降大任于斯人，必先苦其心志。”生活的苦楚，年少的王傳福是嘗夠了。深受打擊的王傳福，只能每日沉浸在學(xué)習(xí)中，以此忘掉痛苦孤獨(dú)。生活的苦難也讓王傳福養(yǎng)成了堅(jiān)強(qiáng)、獨(dú)立、強(qiáng)勢(shì)的性格。正像他自己說(shuō)的“我什么事情都要自己去支配，什么事情都要自己去管”。父母留給一對(duì)兄弟的全部財(cái)產(chǎn)就是四間茅草房，但是父母給他們留下的精神影響卻讓兄弟倆受益無(wú)窮，在潛意識(shí)里影響著他們的一生。王傳福母親去世時(shí)，正值初中畢業(yè)考試。王傳福因此缺考了兩門課程，沒(méi)有考上當(dāng)時(shí)熱門的中專。人生的命運(yùn)有時(shí)完全是偶然的，一個(gè)小小的因素就有可能改變一個(gè)人的一生。王傳福的一生就是這樣被改變的。在80年代中專管分配工作，因此是當(dāng)時(shí)很多家境貧寒的初中畢業(yè)生的首選。但是90年代后由于國(guó)家教育政策的調(diào)整，中專畢業(yè)生都就業(yè)困難。傳福由于母親的辭世，沒(méi)有考上中專，而是進(jìn)入無(wú)為縣一所剛建立的普通高中--無(wú)為第二中學(xué)。這種偶然給了王傳福進(jìn)一步讀大學(xué)深造的上升空間。否則，一代技術(shù)狂人王傳?？赡軙?huì)被淹沒(méi)在平凡的生活中。
因?yàn)榧彝サ牟恍以庥觯鮽鞲５母绺缤鮽鞣皆?8歲就扛起了家庭的重?fù)?dān)，中斷學(xué)業(yè)工作賺錢。但無(wú)論生活多艱難，他始終要求弟弟要發(fā)奮讀書。王傳?？吹郊彝サ睦щy、哥哥的辛苦，心里有所動(dòng)搖時(shí)，哥哥卻說(shuō)：“再苦再累，*房也要讀書，只要讀書才是唯一的出路。”在王傳方眼里，真是“萬(wàn)般皆下品，唯有讀書高”，他要求弟弟考上大學(xué)。當(dāng)母親去世時(shí)，大嫂張菊秀踏入了這個(gè)遭遇不幸的家庭。她身上所具有的中國(guó)傳統(tǒng)婦女的賢良淑德重新溫暖了兄弟倆的心窩。王傳福高中的三年是整個(gè)家庭最艱難的時(shí)期，新進(jìn)門的大嫂沒(méi)有享受過(guò)

王傳福
一個(gè)新娘的快樂(lè)，而是要為柴米油鹽發(fā)愁，照顧一家人的飲食起居。王傳福從高中起住校，每周末回家向嫂子取10元的生活費(fèi)。有一次，家里實(shí)在沒(méi)有錢，而嫂子又不舍得他委屈自己，就在村子里挨家挨戶的借錢，最后才籌到不到5 元的散票子。而后來(lái)在王傳?？忌洗髮W(xué)時(shí)，哥哥將結(jié)婚時(shí)所帶的一塊“上海牌”手表和家里全部的新東西都送給了弟弟，并一路陪同他到長(zhǎng)沙。在王傳福求學(xué)期間，哥哥也決定將自己的小生意搬到弟弟所在的城市，盡量能在生活上多照顧到他。王傳方一直承擔(dān)弟弟的學(xué)費(fèi)和生活費(fèi)，直到研究生畢業(yè)。長(zhǎng)兄如父，哥哥不僅在生活上照顧弟弟，更教會(huì)他做人。勤儉節(jié)約、要有志氣、盡量花自己的錢是哥哥常說(shuō)的話。而兄弟倆在最困難的日子也沒(méi)有到成家的姐姐家里過(guò)一個(gè)春節(jié)。手足情深，兄弟間的濃濃情誼延續(xù)至今。今天已經(jīng)名動(dòng)天下的王傳福和哥嫂家住門對(duì)門，在生活上互相照應(yīng)。
在事業(yè)上，兄嫂全力支持著王傳福，掌管后勤部門，為比亞迪的成長(zhǎng)立下了汗馬功勞。1983年，王傳福以優(yōu)異成績(jī)考入位于長(zhǎng)沙的中南礦冶學(xué)院冶金物理化學(xué)系，在王傳福大三時(shí)，學(xué)校改名為中南工業(yè)大學(xué)。王傳福的母校中南礦冶學(xué)院組建于1952年。1952年在全國(guó)高校院系調(diào)整中，由武漢大學(xué)、中山大學(xué)、北京工業(yè)學(xué)院、廣西大學(xué)、湖南大學(xué)、南昌大學(xué)這6 所院校的礦冶類學(xué)科組建而成。學(xué)校坐落在湖南省長(zhǎng)沙市風(fēng)景秀麗的岳麓山下，湘江之濱。1960年進(jìn)入全國(guó)重點(diǎn)大學(xué)行列，1985年更名為中南工業(yè)大學(xué)，1996年9月通過(guò)國(guó)家“211 工程”立項(xiàng)審核，成為面向21世紀(jì)國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)的大學(xué)之一。學(xué)校先后隸屬于教育部、高等教育部、冶金工業(yè)部和中國(guó)有色金屬工業(yè)總公司，1998年9 月起再次成為教育部直屬高校。在2000年大學(xué)合并的潮流中，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，中南工業(yè)大學(xué)與湖南醫(yī)科大學(xué)、長(zhǎng)沙鐵道學(xué)院合并組建成新的中南大學(xué)。因此王傳福是中南大學(xué)的校友，2008年10月26日，已經(jīng)成為中國(guó)汽車業(yè)后起之秀的王傳?；氐侥感?，受聘為中南大學(xué)*教授，這也是衣錦還鄉(xiāng)吧。王傳福是中南大學(xué)的驕傲！
進(jìn)入大學(xué)后，出身貧寒的王傳福埋頭于學(xué)習(xí)之中，一心把專業(yè)課學(xué)好。愛(ài)因斯坦有句名言：興趣是最好的老師。王傳福想做科學(xué)家，肯鉆

王傳福
研問(wèn)題，因此他的學(xué)習(xí)成績(jī)?cè)诎嗌厦星懊?。在本科時(shí)王傳福就開始接觸電池，這為他未來(lái)的事業(yè)打下了一個(gè)良好的基礎(chǔ)。中國(guó)香港風(fēng)險(xiǎn)投資公司匯亞集團(tuán)董事兼常務(wù)副總裁王干芝評(píng)價(jià)說(shuō)：“王傳福是我見(jiàn)到少有的非常專注的人，他大學(xué)學(xué)的是電池，研究生學(xué)電池，工作做的還是電池。”正是因?yàn)殚L(zhǎng)期專注于電池領(lǐng)域，他才能做出成果。成功有時(shí)候靠的就是堅(jiān)持。應(yīng)該說(shuō)王傳福并不是那種死讀書的學(xué)生，王傳福是外向型性格，天性開朗，喜歡熱鬧。因此他在大學(xué)期間喜歡參加各種各樣的校園活動(dòng)，尤其是喜歡參加舞蹈。這一點(diǎn)其實(shí)挺讓人費(fèi)解的，王傳福畢竟是一個(gè)霸氣十足，男人味十足的男人。這種人在大學(xué)里一般都是踢足球、打籃球，哪有喜歡跳舞的？也許思維異于常人的王傳福有他自己獨(dú)特的想法吧。不過(guò)王傳?？偸蔷诩夹g(shù)，他的舞技之好在當(dāng)時(shí)校園內(nèi)是公認(rèn)的，甚至有人將他稱為學(xué)校里的“舞林高手”。結(jié)果讀大學(xué)期間，王傳福的名聲就在學(xué)校里傳開了，不是因?yàn)樗麑W(xué)習(xí)好，而是因?yàn)樗矚g跳舞。
2個(gè)人年表編輯
王傳福，安徽省蕪湖市無(wú)為人1966年2月15日出生，
1987年畢業(yè)于中南大學(xué)冶金物理化學(xué)專業(yè)，同年進(jìn)入北京有色金屬研究總院攻讀碩士，
1990年畢業(yè)后留院工作，
1995年辭職，創(chuàng)辦比亞迪公司，短短幾年時(shí)間，發(fā)展成為中國(guó)第一、全球第二的充電電池*商，
2003年進(jìn)入汽車行業(yè)，現(xiàn)為比亞迪股份有限公司董事局主席兼總裁、比亞迪電子(國(guó)際)有限公司主席，
2009年以13億美元個(gè)人財(cái)富名列福布斯全球富豪榜第559位，
在（2009年9月28日）發(fā)布的2009胡潤(rùn)中國(guó)百富榜上以350億身家成為中國(guó)內(nèi)地首富，
2012年6月27日，福布斯中文版發(fā)布“2012年中國(guó)上市公司薪酬榜”。在榜單“（A股）主要行業(yè)薪酬最高的CEO”中，王傳福以407萬(wàn)入圍榜單[1]。
3我的夢(mèng)想編輯
王傳福表示：“技術(shù)創(chuàng)新，技術(shù)底蘊(yùn)，是我們堅(jiān)定的戰(zhàn)略，是我的夢(mèng)想。[2]
4變革之路編輯
被動(dòng)糾錯(cuò)
地產(chǎn)大鱷馮侖有一本書叫做《野蠻生長(zhǎng)》，這個(gè)詞用在比亞迪的身上最合適不過(guò)。
作為一個(gè)以電池*和代工生產(chǎn)起家的民營(yíng)企業(yè)，比亞迪在2003年通過(guò)*陜西秦川汽車*公司，正式進(jìn)軍汽車行業(yè)，隨即以模仿“微創(chuàng)新”和模具手工的方式造汽車，由于這種模式成本低廉，比亞迪在2010年以前幾乎連續(xù)5年實(shí)現(xiàn)100%的增長(zhǎng)。當(dāng)時(shí)，汽車大*，巴菲特入股，股價(jià)高漲等光環(huán)籠罩著被譽(yù)為“黑馬”的比亞迪。王傳福也一躍而成為中國(guó)首富。
只是，好景不長(zhǎng)，邁進(jìn)2010年，比亞迪高增長(zhǎng)的勢(shì)頭也戛然而止。2009-2011年，比亞迪的凈利潤(rùn)分別為37.94億元、25.23億元和13.85億元，后兩年分別同比下降了33.48%和45.13%。隨后，2011年8月比亞迪*公司總經(jīng)理夏治冰離職，經(jīng)銷商退網(wǎng)、*網(wǎng)絡(luò)整合、*部門裁員等事件接踵而至?！昂隈R”比亞迪迅速成為了反面教材的案例。
“我們確實(shí)犯了很多錯(cuò)?！蓖鮽鞲７Q：“第一是渠道發(fā)展過(guò)多，擴(kuò)張過(guò)快，太關(guān)注渠道的數(shù)量，忽略了渠道的質(zhì)量。第二是我們的品牌宣傳做得很欠缺。比亞迪在做汽車之前是B2B的企業(yè)，我們是*電池、**零部件的，給摩托羅拉和諾基亞做代工。我們只要拿到諾基亞的訂單，這就是本事，這個(gè)生意很單純。我們習(xí)慣于這種打法，但沒(méi)有理解品牌的內(nèi)涵。第三就是在品質(zhì)方面沒(méi)有做好。以往做代工產(chǎn)品能做好，為什么汽車做不好？這是我們要反思的問(wèn)題?！?
為此，據(jù)王傳福介紹，比亞迪進(jìn)行了一場(chǎng)為期三年的針對(duì)性調(diào)整，調(diào)整的目標(biāo)是優(yōu)化管理團(tuán)隊(duì)和經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)、加強(qiáng)品牌設(shè)計(jì)。將比亞迪汽車的發(fā)展由之前以*為主導(dǎo)回歸到以產(chǎn)品和品質(zhì)為主導(dǎo)的道路上，并逐步修正比亞迪*環(huán)節(jié)上的“垂直整合”、“半自動(dòng)化”等問(wèn)題。
觸底反彈
目前來(lái)看，這些調(diào)整正在給比亞迪汽車帶來(lái)“觸底反彈”的希望。
據(jù)王傳福透露，目前比亞迪汽車的經(jīng)銷商已經(jīng)從高峰期的2000多家精簡(jiǎn)至800家；2012年4月，比亞迪也在北京發(fā)布了“4年或10萬(wàn)公里”超長(zhǎng)質(zhì)保方案，該政策涵蓋旗下全系車型；與此同時(shí)，2012年7月初，比亞迪還宣布了旗下產(chǎn)品已達(dá)到國(guó)際通行的“IQS10”品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，將新車兩年平均故障率控制在了1%以下。
而從銷量上來(lái)看，隨著G6、速銳的相繼上市，比亞迪也從2011年銷量下滑13.7%，一舉逆轉(zhuǎn)為2012年同比增長(zhǎng)1.7%，而且2012年的后幾個(gè)月，比亞迪的銷量增幅甚至保持在了兩位數(shù)。
“自主品牌不容易?！蓖鮽鞲１硎?，全球很多市場(chǎng)都有一定的保護(hù)行為，唯獨(dú)中國(guó)沒(méi)有。所有的汽車品牌都來(lái)到中國(guó)，不僅如此，所有品牌把它們的主力部隊(duì)都調(diào)到了中國(guó)。很多品牌的主要利潤(rùn)來(lái)源是中國(guó)，而且協(xié)同他們的中國(guó)伙伴一起參與競(jìng)爭(zhēng)。
二次騰飛
王傳福也坦言，“沒(méi)有先進(jìn)的技術(shù)，品質(zhì)不夠好，自主品牌是做不起來(lái)的?！睋?jù)悉， 2013年比亞迪將推出3款新車，即配備夜視設(shè)備、超大觸摸屏和500G硬盤的中級(jí)車思銳、配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的雙?；旌蟿?dòng)力汽車秦，以及一款比S6尺寸更大的SUV車型S7。
“我現(xiàn)在非常謹(jǐn)慎，非常保守，不想再來(lái)個(gè)三次騰飛，不想再掉下來(lái)?！蓖鮽鞲１硎?，他為2013年定的目標(biāo)是50萬(wàn)輛， 這個(gè)目標(biāo)與2012年的業(yè)績(jī)比起來(lái)，增幅僅在10%左右，比起比亞迪以前的市場(chǎng)預(yù)測(cè)，已經(jīng)頗為保守。
王傳福表示，2013年，比亞迪將在三年調(diào)整收官的基礎(chǔ)上進(jìn)行二次騰飛。而騰飛的基礎(chǔ)即是技術(shù)，“2013年我們?cè)谏虾＼囌箷?huì)發(fā)布一個(gè)世界級(jí)的技術(shù)，叫綠混技術(shù)?！?
據(jù)悉，該技術(shù)的主要特點(diǎn)就是把現(xiàn)在使用的鉛酸蓄電池替換為鐵電池；延長(zhǎng)電池壽命達(dá)到10年；將電池電壓由現(xiàn)在的12伏提升至48伏；推廣啟停和制動(dòng)回收技術(shù)等。“此外，我們?cè)?014年北京車展還會(huì)發(fā)布一個(gè)更震撼的技術(shù)--頂級(jí)驅(qū)動(dòng)技術(shù)，用四個(gè)輪邊電機(jī)真正做到全球第一輛獨(dú)立的四輪驅(qū)動(dòng)。”
這將是一場(chǎng)時(shí)間與技術(shù)的賽跑。目前，合資企業(yè)正在進(jìn)行車型及市場(chǎng)的下壓，對(duì)比亞迪的生存環(huán)境已形成了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。王傳福在技術(shù)方面的堅(jiān)韌業(yè)界周知，但如果要直面合資產(chǎn)品施加的巨大壓力，比亞迪仍需要加快在技術(shù)、品質(zhì)等方面提升的腳步。[3]
5成功經(jīng)歷編輯
1987年進(jìn)入北京有色金屬研究總院攻讀碩士后，王傳福即開始對(duì)電池的研究，1990年碩士畢業(yè)后，留在該院301室工作，2年后，年僅26歲的王傳福被破格提拔為301室副主任。 1993年，研究院在深圳成立比格電池有限公司，由于和王傳福的研究領(lǐng)域密切相關(guān)，王傳福被任命為公司總經(jīng)理。

在有了一定的企業(yè)經(jīng)營(yíng)和電池生產(chǎn)的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)后，王傳福發(fā)現(xiàn)，作為自己研究領(lǐng)域之一的電池面臨著巨大的投資機(jī)會(huì)。當(dāng)時(shí)要花2萬(wàn)-3萬(wàn)元才能*到一部“大哥大”，而欲*者趨之若鶩。王意識(shí)到手提*的發(fā)展對(duì)充電電池的需求會(huì)與日俱增。而在他看來(lái)，技術(shù)不是什么問(wèn)題，只要能夠上規(guī)模，就能做出大事業(yè)。1995年2月，王傳福和他的表哥呂向陽(yáng)一起創(chuàng)立了比亞迪，目前正在取代日本電池企業(yè)的壟斷地位，成為第一流的電池生產(chǎn)商。在亞洲金融危機(jī)期間，比亞迪的出口極度萎縮。但在今年夏天（2002年7月31日）成功地在香港主板上市。去年的*收入達(dá)1.55億美元(2000年1.05億美元)，納稅0.24億美元，有15000名員工。
王傳福上項(xiàng)目還有他的獨(dú)到之處。與國(guó)內(nèi)很多企業(yè)盲目追求現(xiàn)代化，往往不切實(shí)際地花大價(jià)錢引進(jìn)國(guó)際領(lǐng)先水平的生產(chǎn)線相比，王傳福從頭到尾都是自主開發(fā)研制產(chǎn)品。不僅如此，王傳福在工藝、原料和質(zhì)量控制、降低成本等方面也投入了大量的精力。此外，王傳福直接介入供應(yīng)商的材料開發(fā)環(huán)節(jié)，利用比亞迪強(qiáng)大的科研能力，共同制訂降低成本的方案。如鎳鎘電池需用大量的負(fù)極*材料鈷，如果進(jìn)口國(guó)外性能較好的鈷，成本極高。比亞迪與深圳某公司合作，在明確了國(guó)內(nèi)外鈷的品質(zhì)差距之后，制定了提高國(guó)產(chǎn)鈷品質(zhì)的詳細(xì)辦法，終于使國(guó)產(chǎn)鈷達(dá)到國(guó)際品質(zhì)要求，同時(shí)較國(guó)外產(chǎn)品成本低40%.由于負(fù)極材料應(yīng)用極廣，比亞迪僅此一項(xiàng)，一年就可以節(jié)省數(shù)千萬(wàn)元。
1995年下半年，王傳福試著將比亞迪的產(chǎn)品送給臺(tái)灣最大無(wú)繩**商大霸試用。沒(méi)想到的是，比亞迪產(chǎn)品優(yōu)秀的品質(zhì)，低廉的價(jià)格，引起了大霸濃厚的興趣。當(dāng)年底，大霸毫不猶豫將給三洋的訂單轉(zhuǎn)給了王傳福。
1997年，比亞迪已經(jīng)從一個(gè)名不見(jiàn)經(jīng)傳的小角色，成長(zhǎng)為一個(gè)年*近1億元的中型企業(yè)。3年來(lái)，比亞迪每年都能達(dá)到100%的增長(zhǎng)率。

1997年，金融風(fēng)暴席卷東南亞，全球電池產(chǎn)品價(jià)格暴跌20%到40%，日系廠商處于虧損邊緣，但比亞迪的低成本優(yōu)勢(shì)越發(fā)顯得游刃有余。飛利浦、松下、索尼甚至通用也先后向比亞迪發(fā)出了令人激動(dòng)的大額采購(gòu)訂單。在鎳鎘電池市場(chǎng)，王傳福只用了3年時(shí)間，便搶占了全球近40%的市場(chǎng)份額，比亞迪成為鎳鎘電池當(dāng)之無(wú)愧的老大。
在鎳鎘電池領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟之后，王傳福緊接著抓住了第二次機(jī)會(huì)，開始研發(fā)蓄電池市場(chǎng)具有核心技術(shù)的產(chǎn)品鎳氫電池和鋰電池。為此，王傳福投入了大量資金，購(gòu)*最先進(jìn)的設(shè)備，搜索最前沿的人才，并建立了中央研究部。當(dāng)時(shí)鋰離子電池是日本人的天下，國(guó)內(nèi)同行不相信比亞迪能搞成，據(jù)說(shuō)王傳福當(dāng)時(shí)在業(yè)內(nèi)受到了嘲笑，但他相信這是機(jī)會(huì)。
隨后，王傳福專門成立了比亞迪鋰離子電池公司，這一決定在今天已經(jīng)結(jié)出碩果。根據(jù)《日經(jīng)電子新聞》的統(tǒng)計(jì)，目前比亞迪在鋰離子電池和鎳氫電池領(lǐng)域僅排在三洋、索尼和松下之后，成為與這三家日本廠商齊名的國(guó)際電池巨頭。
目前，比亞迪的生產(chǎn)規(guī)模達(dá)到了日產(chǎn)鎳鎘電池150萬(wàn)只，鋰離子電池30萬(wàn)只、鎳氫電池30萬(wàn)只，60%的產(chǎn)品外銷，*領(lǐng)域的客戶既包括摩托羅拉、愛(ài)立信、京瓷、飛利浦等國(guó)際通訊業(yè)巨頭，也有波導(dǎo)、TCL、康佳等國(guó)內(nèi)*新軍，而無(wú)繩*用戶包括偉易達(dá)、松下、新利等行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。比亞迪一躍而成為三洋之后全球第二大電池供應(yīng)商，占據(jù)了近15%的全球市場(chǎng)。
胡潤(rùn)研究院2009年9月29日公布今年王傳福以財(cái)富人民幣350億元成為中國(guó)首富，其財(cái)富較去年增加290億元，排名從去年的103位上升到今年的第1位。
2012年福布斯中國(guó)富豪榜單，王傳福以76.9億元排第77位。[4]
6經(jīng)營(yíng)理念編輯
比亞迪非同凡響。其掌舵人王傳福，被稱為“技術(shù)狂人”。他帶領(lǐng)的這家深圳公司白手起家，13年中建立了涉及電池*、*配套、汽車等領(lǐng)域產(chǎn)值約200億的高端*企業(yè)。通過(guò)把可充電電池和電力汽車兩個(gè)主業(yè)的嫁接，比亞迪聲稱要在2025年成為全球第一大商用車*企業(yè)。
巴菲特當(dāng)然不會(huì)只為“一個(gè)偉大的理想”*單。王傳福擁有什么打動(dòng)這個(gè)苛刻的猶太老頭兒的“法寶”？
這個(gè)看上去內(nèi)向而樸拙的安徽人獲得過(guò)物理化學(xué)學(xué)士。1995年，從做房地產(chǎn)的表哥手中借到250萬(wàn)元，他一頭扎進(jìn)*電池行業(yè)。從鎳電池到鋰電池，比亞迪從容不迫得趕超，一度令索尼、三洋等行業(yè)大佬兒恐懼。正當(dāng)人們?yōu)橥鮽鞲Ｔ陔姵匦袠I(yè)咄咄逼人的態(tài)勢(shì)驚嘆時(shí)，他鳥槍換炮，又一頭擠進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的汽車業(yè)。如今，有人說(shuō)比亞迪是豐田汽車未來(lái)的真正對(duì)手。
媒體如同發(fā)現(xiàn)了“中國(guó)的金剛”。有人評(píng)說(shuō)，王傳福蔑視現(xiàn)有的商業(yè)秩序和游戲規(guī)則，“他信賴年輕的工程師勝過(guò)資深的歐美技術(shù)專家，他認(rèn)為什么都可以自己造，而且造的比高價(jià)*的更管用，他覺(jué)得技術(shù)專利都是‘紙老虎’”。
的確，王傳福改變了中國(guó)企業(yè)家的形象。那些在全球產(chǎn)業(yè)分工鏈條上苦苦掙扎，為了獲得一份低端打工仔職位而不斷壓低身份，不惜血本甚至自相殘殺的人群中，終于走出來(lái)一位“技術(shù)派”領(lǐng)軍人物，以拆解跨國(guó)公司的技術(shù)壁壘為己任，狂熱追求技術(shù)創(chuàng)新，并組織起了一支真正能征慣戰(zhàn)的本土化的技術(shù)研發(fā)和*隊(duì)伍。
“我們從不對(duì)核心技術(shù)感到害怕。別人有，我敢做，別人沒(méi)有，我敢想。比亞迪每個(gè)單位遇到問(wèn)題，我們都會(huì)說(shuō)，你解決不了，不是因?yàn)闆](méi)有能力，而是因?yàn)槟闳鄙儆職??！北葋喌弦晃桓笨偛眠@樣解釋他們的企業(yè)哲學(xué)。
王傳福的看法更實(shí)際。針對(duì)中國(guó)企業(yè)普遍面臨的“技術(shù)恐懼癥”，他說(shuō)，這種恐懼正是對(duì)手給后來(lái)者營(yíng)造的一種產(chǎn)業(yè)恐嚇，他們不斷地告訴你做不成，投入很大，研發(fā)很難，直到你放棄。汽車？說(shuō)穿了不過(guò)就是“一堆鋼鐵”。
是啊，能讓飛船上天的民族，難道就只能干些雞零狗碎的低端加工業(yè)？！
他擁有獨(dú)特的解決之道。投資一條電池生產(chǎn)線，要幾千萬(wàn)元，沒(méi)錢怎么辦？自己造。王傳福“土辦法”看上去很笨拙：自己動(dòng)手*生產(chǎn)設(shè)備，把生產(chǎn)線分解成一個(gè)個(gè)可以由人工完成的工序。沒(méi)錢，難道還沒(méi)有人？

王傳福(5張)
比亞迪的“*秘訣”，是“半自動(dòng)化加人工”，也有人稱“小米加*”。從電池生產(chǎn)線到汽車模具，王傳福把人力資源開掘到了極致，二十名工程師怎么也能頂上一臺(tái)機(jī)械手吧。在日本、歐美，工業(yè)化意味著大機(jī)器*，盡量減少人工。經(jīng)過(guò)比亞迪改造的“中國(guó)特色工業(yè)*”，卻是“人海戰(zhàn)術(shù)”，或叫工程師制勝。
自己動(dòng)手，豐衣足食?！氨葋喌?模式”不但大幅降低了成本，而且將技術(shù)的消化吸收和工藝改進(jìn)自始至終地融入到了*業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)。他們發(fā)現(xiàn)，“半自動(dòng)化人工”的準(zhǔn)確率并不比全自動(dòng)化低，而且避免了批量加工出錯(cuò)后的大規(guī)模召回難題，它可靠又靈活。
更可貴的是，對(duì)人工和技術(shù)研發(fā)的極度推崇，讓比亞迪格外注重產(chǎn)業(yè)鏈的“垂直整合能力”。只要客戶提出要求，他們就能提供從方案設(shè)計(jì)到最終生產(chǎn)一站式服務(wù)。王傳福說(shuō)，代工只是比亞迪的一種服務(wù)，背后*的是零部件，*我們自己的技術(shù)。
想和別人競(jìng)爭(zhēng)，還要走別人走過(guò)的路，那就是自尋死路?！澳愫蛣e人一模一樣的打法，你憑什么打贏？”王傳福說(shuō)。所以，必須“你打你的，我打我的”。

比亞迪F0
你把人僅僅看作勞動(dòng)力，他就只能打工。而你把人看作創(chuàng)造者，他就是設(shè)計(jì)師。比亞迪的企業(yè)戰(zhàn)略，其實(shí)從根本上就是要破除中國(guó)人力資源只能走廉價(jià)、低端路線這一迷信。
在王傳?？磥?lái)，中國(guó)的工程師創(chuàng)造力是最棒的，因?yàn)樗麄兛偸枪ぷ鞯谝?，享受在后。“我覺(jué)得中國(guó)企業(yè)家很幸運(yùn)，上帝照顧了我們，把這么優(yōu)惠的東西放到我們這邊來(lái)。而我們過(guò)去只懂管工人，不懂怎么把工程師組織起來(lái)?！?
他強(qiáng)調(diào)，利用好中國(guó)的高級(jí)人才和低級(jí)人才，讓其淋漓盡致地發(fā)揮，才是“中國(guó)*”的真正優(yōu)勢(shì)。
7榮譽(yù)稱號(hào)編輯
2002年11月獲香港“紫荊花杰出企業(yè)家”獎(jiǎng)；

2002年度“中國(guó)優(yōu)秀民營(yíng)企業(yè)家”；
2002年首次進(jìn)入了《福布斯》雜志推出的“2002年中國(guó)富豪榜”；
2003年9月入選“深圳十大杰出青年”；2003年6月王傳福以企業(yè)家的身份，被《商業(yè)周刊》評(píng)選為25位“亞洲之星”之一。
2008年度cctv經(jīng)濟(jì)年度人物“年度創(chuàng)新獎(jiǎng)”
2010年5月14日，“2010新財(cái)富500富人榜”，以343.3億元資產(chǎn)排名第四位。
被評(píng)為20世紀(jì)影響中國(guó)的25位企業(yè)家之一。[5]
8王傳福語(yǔ)錄編輯
1.人生像攀登一座山，而找山尋路卻是一種學(xué)習(xí)的過(guò)程，我們應(yīng)當(dāng)在這過(guò)程中學(xué)習(xí)篤定、冷靜，學(xué)習(xí)如何從慌亂中找到生機(jī)。生命有一種硬度，你若有不屈的靈魂，腳下就一定會(huì)有一片堅(jiān)實(shí)的土地。
2.我們堅(jiān)持國(guó)際*、國(guó)際品質(zhì)，我們走中國(guó)人應(yīng)該走的一條道路。
3.在電池領(lǐng)域，比亞迪僅用了30%的成本優(yōu)勢(shì)就擊敗了索尼、三洋，我們有40%的成本優(yōu)勢(shì)，我們沒(méi)有理由打不倒外國(guó)企業(yè)。
4.在比亞迪，人是每一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、每一種戰(zhàn)略打法的最終執(zhí)行者。對(duì)工人高壓、高薪的結(jié)合可以對(duì)效率起到立竿見(jiàn)影的作用，但對(duì)于知識(shí)結(jié)構(gòu)高、價(jià)值觀和自尊心都很強(qiáng)的工程師這-套是不管用的。只有通過(guò)建立文化認(rèn)同感，讓他們追隨你的理念。
5.現(xiàn)在，中國(guó)的民營(yíng)企業(yè)都是小螞蟻，企業(yè)品牌化經(jīng)營(yíng)的思維不夠，大家都在講百年企業(yè)，百年企業(yè)不是老子傳兒子、兒子傳孫子，而是產(chǎn)品品牌、企業(yè)品牌的延續(xù)。對(duì)于眾多的熱衷“中國(guó)*”的OEM企業(yè)，是否應(yīng)該好好想想這個(gè)問(wèn)題呢？
6.比亞迪的企業(yè)文化是比亞迪人共同的信念和價(jià)值取向，是比亞迪人光榮與夢(mèng)想的體現(xiàn)。
7.中華民族的勤奮和吃苦耐勞，決定了我們必將成為世界第一。
8.成功最關(guān)鍵的還是要有冒險(xiǎn)精神，許多時(shí)候不在于你能不能干，而在于你敢不敢干。[6]
9重要事件編輯
王傳福與巴菲特
王傳福最為媒體所津津樂(lè)道的一件事，是“股神”巴菲特以戰(zhàn)略投資者身份入股。2008年，巴菲特以18億港元認(rèn)購(gòu)比亞迪10%的股份。在2009年的巴菲特股東大會(huì)上，巴菲特稱王傳福是“真正的明星”。
隨著巴菲特的青睞，比亞迪的股價(jià)也一路飆升，從入股時(shí)的8港元左右上漲到2009年9月28日收盤價(jià)的61.85港幣。亮麗的上升曲線讓巴菲特賺的盆滿缽滿，更最終讓王傳福登上了首富寶座。
巴菲特認(rèn)為王傳福具備獨(dú)特的管理運(yùn)營(yíng)能力，在他治下，比亞迪是個(gè)年輕而充滿活力的創(chuàng)新型公司。早在2003年3月比亞迪剛進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè)就成立了電動(dòng)汽車研究部，并于2006年1月正式成立了電動(dòng)汽車研究所，計(jì)劃未來(lái)3年內(nèi)投資10.2億元，基于比亞迪汽車的現(xiàn)有基礎(chǔ)和優(yōu)勢(shì)，建成電動(dòng)汽車研發(fā)、測(cè)試中心和生產(chǎn)基地。
成為中國(guó)首富
[7]2012福布斯上市公司CEO薪酬榜
[7]2012年6月27日，福布斯中文版發(fā)布“2012年中國(guó)上市公司薪酬榜”。在榜單“（A股）主要行業(yè)薪酬最高的CEO”中，王傳福以407萬(wàn)入圍榜單。[7]
2009年胡潤(rùn)中國(guó)百富榜
王傳福、張茵、許榮茂列三甲
榜單顯示，“胡潤(rùn)百富榜”排名前十二位的富豪分別是：王傳福（350億）、張茵家族（330億）、許榮茂家族（320億）、楊惠妍（310億）、黃偉、李萍夫婦（300億）、劉永行（300億）、盧志強(qiáng)（300億）、朱孟依（300億

比亞迪標(biāo)志
）、王健林（290億）、劉忠田（280億）、楊嚴(yán)彬（280億）、張近東（280億）。
王傳福以財(cái)富350億元成為2009年中國(guó)首富，其財(cái)富較去年增加了290億元，排名從去年的103位上升到今年的第1位。比亞迪2002年在香港主板上市，43歲的王傳福擁有27.83%的股份。2008年，巴菲特宣布將以18億港元認(rèn)購(gòu)比亞迪10%的股份。比亞迪是新一代“綠色汽車”的領(lǐng)導(dǎo)者，正好順應(yīng)了“科技”、“環(huán)保”、“創(chuàng)新”、“新能源”全球之勢(shì)。
2009年福布斯中國(guó)富豪榜 王傳福登上2009年福布斯中國(guó)富豪榜榜首。

以上就是好上學(xué)整理的比亞迪工程師畢業(yè)院校排名 王傳方為什么是比亞迪實(shí)際控制人相關(guān)內(nèi)容，想要了解更多信息，敬請(qǐng)查閱好上學(xué)。

標(biāo)簽：比亞迪工程師畢業(yè)院校排名??王傳方為什么是比亞迪實(shí)際控制人??