上海建橋?qū)W院民航運(yùn)輸招生要求

01、民航運(yùn)輸招生要求

1、形象氣質(zhì)俱佳，無(wú)明顯內(nèi)、外八字，五官端正，身材勻稱。

2、航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)男生（身高在165cm至180cm），錄取時(shí)按高考成績(jī)擇優(yōu)錄取，空中乘務(wù)（公務(wù)機(jī)方向女生身高在166cm至173cm之間），有文藝特長(zhǎng)者優(yōu)先錄取，進(jìn)校后再進(jìn)行篩選。。

3、熱愛(ài)祖國(guó)熱愛(ài)黨，有志于從事民航與安保行業(yè)，具有強(qiáng)烈的愛(ài)國(guó)精神，熱愛(ài)集體，勇于奉獻(xiàn)不懼挑戰(zhàn)。

4、無(wú)肝炎或肝脾腫大，乙肝表面抗原（HbsAg）陰性，身體健康肝功正常，無(wú)肺結(jié)核等傳染病，無(wú)久治不愈的皮膚病，如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等。

5、身材比例均衡，身體協(xié)調(diào)能力好，心理素質(zhì)良好，應(yīng)變能力強(qiáng)，機(jī)智靈活，性格開(kāi)朗，善于與人溝通合作。

02、民航運(yùn)輸管理介紹

本專業(yè)建設(shè)順應(yīng)中國(guó)民航運(yùn)輸快速發(fā)展，對(duì)民航運(yùn)輸管理人才的迫切需求，有助于學(xué)校完善交通運(yùn)輸工程學(xué)科體系。專業(yè)特點(diǎn)是運(yùn)用綜合運(yùn)輸?shù)乃枷?、理論、方法和技術(shù)，建設(shè)交通運(yùn)輸（民航運(yùn)輸）專業(yè)方向，強(qiáng)調(diào)鐵路、公路、民航專業(yè)方向間的交叉和融合，形成陸路與空中交通立體化的綜合運(yùn)輸學(xué)科體系。

03、航空運(yùn)輸培養(yǎng)目標(biāo)

本專業(yè)培養(yǎng)的是具有敬業(yè)精神和良好誠(chéng)信品質(zhì)，還有可持續(xù)發(fā)展能力，能勝任民航運(yùn)輸工作的高技能人才。民航運(yùn)輸專業(yè)立足于民航業(yè)發(fā)展需要“以質(zhì)量求生存，以服務(wù)求支持，以就業(yè)為導(dǎo)向，以特色求發(fā)展”。

04、航空運(yùn)輸專業(yè)就業(yè)前景

1、民航運(yùn)輸業(yè)是資本密集型的行業(yè)。直接購(gòu)置以及融資租賃飛機(jī)所形成的固定資產(chǎn)、支付飛機(jī)預(yù)付款的在建工程構(gòu)成了航空公司的主要資產(chǎn)，相應(yīng)的航空公司一般擁有較多的表內(nèi)負(fù)債。此外，航空公司還通過(guò)經(jīng)營(yíng)性租賃方式引進(jìn)了大量的飛機(jī)。上述活動(dòng)將產(chǎn)生較高的財(cái)務(wù)費(fèi)用及租金支出。在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，航空公司還將在航油采購(gòu)、飛機(jī)檢修養(yǎng)護(hù)、飛行員培訓(xùn)等方面產(chǎn)生大額的開(kāi)支。近年來(lái)，中國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展，運(yùn)輸能力和國(guó)際地位顯著的提升。

2、如今我國(guó)民航業(yè)正處于高速發(fā)展期，按照中國(guó)民用飛機(jī)每年100架的增長(zhǎng)速度計(jì)算， 預(yù)計(jì)未來(lái)每年機(jī)務(wù)維修系統(tǒng)需要增加4800--7200人。再考慮到人員流失，實(shí)際需求可能會(huì)更大。學(xué)生畢業(yè)后，主要面向現(xiàn)代物流服務(wù)行業(yè)，從事航空貨物運(yùn)輸，國(guó)內(nèi)外貨物代理、報(bào)關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)配送、物流信息處理等相關(guān)工作。

3、就業(yè)方向-面向航空拍攝、遙感測(cè)繪、森林防火、應(yīng)急減災(zāi)、地震調(diào)查、核輻射探測(cè)、邊境巡邏、農(nóng)作物估產(chǎn)、管道巡檢、電力巡線、保護(hù)區(qū)野生動(dòng)物監(jiān)測(cè)、單兵偵察、科研試驗(yàn)、海事偵察、環(huán)境監(jiān)測(cè)、大氣取樣、人工增雨、資源勘探、禁毒、反恐、消防偵察等領(lǐng)域。