2022年最新綿陽汽修學(xué)校汽車整形美容技術(shù)專業(yè)招生
來源:好上學(xué) ??時間:2022-06-14
綿陽汽修學(xué)校汽車整形美容技術(shù)專業(yè)2022年招生信息是怎么樣的?這是很多想要報讀該校的同學(xué)都很想要知道的問題,下面,網(wǎng)絡(luò)小編針對學(xué)校的專業(yè)招生信息做了如下介紹,希望能對同學(xué)們有所幫助.
一、基本信息
學(xué)制: | 3年 |
學(xué)費: | 4625元/年 |
別名: | 汽車整形美容技術(shù) |
所屬學(xué)校: | 綿陽汽修學(xué)校 |
所屬地區(qū): | 四川 |
文憑層次: | 中專 |
就業(yè)率: | 95.5% |
起薪: | 3618元/月 |
二、專業(yè)簡介
汽車整形美容技術(shù)專業(yè)系統(tǒng)地掌握機械工程和 車輛工程專業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)理論基礎(chǔ)知識,主要包括力學(xué)、機械學(xué)、 電工與電子技術(shù)、計算機技術(shù)、 機械工程材料、機械控制工程。并掌握汽車構(gòu)造、理論、設(shè)計、汽車電子、車身制造、 汽車發(fā)動機原理等 專業(yè)基礎(chǔ)知識和經(jīng)營管理等知識;學(xué)生主要學(xué)習(xí) 機械設(shè)計、制造、 電工電子技術(shù)、 計算機技術(shù)、信息處理技術(shù)及自動化 等 機械工程基礎(chǔ)理論,學(xué)習(xí) 汽車構(gòu)造、 汽車設(shè)計、 汽車理論、汽車實驗和汽車電子控制等方面的專業(yè)知識,接受現(xiàn)代機械工程師的基本訓(xùn)練。使其具有從事車輛設(shè)計、制造、實驗、檢測、運行管理等方面的能力。
三、主要課程
汽車機械基礎(chǔ)、汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修、汽車電工電子基礎(chǔ)、工程力學(xué)、機械設(shè)計基礎(chǔ)、電工與電子技術(shù)基礎(chǔ)、汽車構(gòu)造、汽車運用工程、汽車服務(wù)系統(tǒng)規(guī)劃、汽車營銷與策劃、汽車服務(wù)工程、汽車電器設(shè)備、汽車電子控制系統(tǒng)、 交通運輸學(xué)、汽車維修工程、汽車電器設(shè)備與維修、汽車底盤構(gòu)造及維修、車身識圖、汽車車身修復(fù)技術(shù)、汽車涂裝技術(shù)、汽車美容技術(shù)、現(xiàn)代企業(yè)管理、金工實訓(xùn)、汽車碰撞修復(fù)實訓(xùn)、畢業(yè)綜合實習(xí)等,以及各校的主要特色課程和實踐環(huán)節(jié)。
四、招生要求
1.喜歡汽車整形美容、管理行業(yè)的有志青年。
2.目前工作不理想、希望通過學(xué)習(xí),能夠創(chuàng)業(yè)做老板,或者得到一份高薪工作。
3.身體健康,通過入學(xué)測試。
4.初中、高中畢業(yè)或同等學(xué)歷的往屆畢業(yè)生。
五、培養(yǎng)目標
1.具有本專業(yè)必需的 制圖、計算、測試、文獻檢索和基本工藝操作等基本技能及較強的計算機和外語應(yīng)用能力;
2.了解本專業(yè)學(xué)科前沿及發(fā)展趨勢;
3.具有初步的科學(xué)研究、科技開發(fā)及 組織管理能力;
4.具有較強的自學(xué)能力、創(chuàng)新意識和較高的綜合素質(zhì)。
六、就業(yè)方向
汽車整形美容技術(shù)專業(yè)具有較扎實的 自然科學(xué)基礎(chǔ),較好的人文和社會科學(xué)基礎(chǔ)及語言、文字表達能力;培養(yǎng)具備機械工程基礎(chǔ)知識和理論,扎實掌握車輛工程專業(yè)基礎(chǔ)知識和能力,能在科研院所、企業(yè)、高新技術(shù)公司從事各種車輛(包括汽車、改裝車輛、特種車輛)的研究、設(shè)計、制造、檢測、實驗、開發(fā)、應(yīng)用研究等工作以及能從事運行管理、經(jīng)營銷售的高級工程技術(shù)人才。畢業(yè)主要面向于汽車生產(chǎn)與維修單位的鈑金油漆、美容與裝飾工作。
七、汽車整形美容技術(shù)專業(yè)小知識
“剎車優(yōu)先系統(tǒng)”的工作原理是:在油門工作狀態(tài)先于剎車時才能啟動,也就是說車輛行駛過程中,我們先踩下油門踏板并保持深度,隨后用左腳踏下剎車踏板,此時電腦才會將信號傳遞到節(jié)氣門傳感器,并將噴油信號降至最低。這套系統(tǒng)分為:配合拉線油門的機械式和電子油門的電控式,但無論是怎樣的實現(xiàn)形式,最終的效果都一樣,避免剎車和油門打架,導(dǎo)致剎車失靈。
以拉線式油門踏板為例,在發(fā)動機頂部有油門開關(guān),一個半圓形的上面有鋼絲拉著。這個鋼絲就直接通往油門腳踏板。當(dāng)一踩油門踏板,這個鋼絲就拉著那個油門開關(guān)把油門打開。但實際上連結(jié)油門開關(guān)的鋼絲有兩根。其中一個是通往油門踏板的,另一個是被一個油門緩沖器拉著。因為如果沒有緩沖器,當(dāng)腳一放開油門踏板,油門立刻回到怠速,這時在車內(nèi)就會感到“咯噔”一下竄車,非常影響車的舒適感。所以當(dāng)松開油門,由于油門緩沖器的作用,油門不會一下子下來,而是緩慢下來。
當(dāng)油門踏板被踩下的力度越大,油門緩沖器的作用越明顯。所以當(dāng)松開油門去踩剎車,剎車剎的不僅僅是車子的慣性,還有高速運轉(zhuǎn)的發(fā)動機!因為油門還沒有完全回到怠速。剎車優(yōu)先系統(tǒng)可以讓油門的供油系統(tǒng)立刻回到怠速位置,哪怕另一只腳去踩油門,或者油門卡住了,也不會給發(fā)動機加油。即使是正常制動(不是同時踩油門條件下制動這種極端條件下),帶有剎車優(yōu)先系統(tǒng)與沒有這套系統(tǒng)的車輛相比,制動距離也會有明顯縮短,所以對車輛安全性能有很大提高。
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