船舶工程技術(shù)專業(yè)前景

船舶工業(yè)是一項(xiàng)周期長(zhǎng)、資金密集、科技密集型產(chǎn)業(yè)，隨著世界船舶產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷升級(jí)，船舶工業(yè)由勞動(dòng)密集型向技術(shù)密集型發(fā)展，對(duì)中國(guó)的綜合國(guó)力發(fā)展有至關(guān)重要的影響。它是為水上交通運(yùn)輸、海洋資源開(kāi)發(fā)和海軍部隊(duì)提供各類裝備和進(jìn)行船舶與海洋工程設(shè)計(jì)、建造的工程技術(shù)領(lǐng)域。海洋工程裝備及高技術(shù)船舶也是“中國(guó)制造2025”重點(diǎn)發(fā)展的十大領(lǐng)域。

中國(guó)船舶工業(yè)面臨著前所未有的發(fā)展契機(jī)，一是國(guó)家海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)和一流海軍建設(shè)給船舶建造市場(chǎng)提供了充足的國(guó)內(nèi)訂單，二是國(guó)際造船產(chǎn)業(yè)加速向中國(guó)轉(zhuǎn)移，我國(guó)已成為世界第一造船大國(guó)，正在向造船強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)。長(zhǎng)三角地區(qū)是我國(guó)最重要的船舶工程產(chǎn)業(yè)基地，近年來(lái)，造船量保持在全國(guó)的65%左右，世界的20%左右。船舶工程技術(shù)專業(yè)的就業(yè)率和就業(yè)質(zhì)量高，企業(yè)對(duì)人才需求旺盛，在可以預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，前景將更加美好。

船舶工程技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)

培養(yǎng)適應(yīng)21世紀(jì)國(guó)家和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)人才培養(yǎng)新要求，具備船舶與海洋工程基礎(chǔ)理論知識(shí)與專業(yè)基本技能，獲工程師基本訓(xùn)練，側(cè)重船舶工程結(jié)構(gòu)物建造，兼顧海洋工程制造技術(shù)，能勝任船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)、經(jīng)營(yíng)、管理等方面工作，具有“誠(chéng)毅”品格、富有創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的應(yīng)用創(chuàng)新型人才。

船舶工程技術(shù)專業(yè)主干課程

船體結(jié)構(gòu)與制圖、船舶建造工藝學(xué)、船舶CAD/CAM、造船生產(chǎn)設(shè)計(jì)、船舶專業(yè)英語(yǔ)、船舶設(shè)備與系統(tǒng)、船舶建造精度控制技術(shù)、造船企業(yè)管理

船舶工程技術(shù)專業(yè)就業(yè)領(lǐng)域

船舶工程技術(shù)主要為海洋運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈上游——船舶制造業(yè)培養(yǎng)生產(chǎn)類、設(shè)計(jì)類、管理類高素質(zhì)技術(shù)技能人才。專業(yè)畢業(yè)生主要就業(yè)方向?yàn)榇芭c海洋工程及其配套生產(chǎn)企業(yè)，從事船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)、研究、制造、檢驗(yàn)、使用和管理等工作，也可到相近行業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)有關(guān)單位就業(yè)。

船舶工程技術(shù)專業(yè)初次入職崗位

適合在大中型造船企業(yè)和船舶設(shè)計(jì)、船舶檢驗(yàn)企事業(yè)單位從事船舶工藝技術(shù)操作、建造、修理、檢驗(yàn)、生產(chǎn)組織管理等工作。

船舶工程技術(shù)專業(yè)升遷職業(yè)崗位

國(guó)內(nèi)一流的造船修船企業(yè)、船舶設(shè)計(jì)所、船級(jí)社及船舶配套廠主管、驗(yàn)船師、海事評(píng)估師等。

船舶工程技術(shù)專業(yè)升學(xué)渠道

船舶工程技術(shù)專業(yè)自2019年開(kāi)始與江蘇海洋大學(xué)實(shí)施4+0聯(lián)合培養(yǎng)，畢業(yè)生直接獲得本科文憑。普通類的船舶工程專業(yè)學(xué)生可報(bào)考專轉(zhuǎn)本、專升本、特色自考等，對(duì)接省內(nèi)院校相關(guān)專業(yè)，通過(guò)個(gè)人努力可以取得本科文憑，如符合學(xué)位授予條件，還可取得學(xué)士學(xué)位。